令和１（2019）年度に、「筑土八幡町」から「神楽坂上」を通り「牛込北町」までの「大久保通り」について、路幅を拡張して終了する予定でした。この予定では、幅員は18メートルだったのが、30メートルになります。つまり、小さな小さな道路だったのを、巨大な巨大な都道に変えていく予定でした。いわばもう１本「外堀通り」ができるわけです。（実際の外堀通りは40メートルあります）。神楽坂も大久保通りの北と南、西と東で、かなり違っている可能性があるわけです。
ただし、この東京都のWEBは現在なくなっています。以前はありました。（http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/11/20nbp500.htm） 予定通りにいかなかったのでしょうね。2020年８月になっても、相当の道路が残っています。
以前あった計画。現在は計画はない。
東京都都市整備局Web（https://www2.wagmap.jp/tokyo_tokeizu/Portal）を開き、掲載マップから「都市計画情報」を開き、一番下の「同意する」を選択、「新宿区」を選び、「表示切替」から「都市計画道路」だけに変えると…
都市計画道路
神楽坂上交差点から飯田橋交差点に行くところでは、店舗がなくなるものもあります。青線が新しい道路ができるはずのことろです。（ただし正確なものはありません。）まず遠くに半分見えるのが消防署です。
遠くの角にあるフランス料理の「レ・グルモンディーズ FRENCH-DINING」はなくなり、途中の鉄板焼きの「円居-MADOy-神楽坂」やカフェ「ムギマル２」も確実に消滅します。
神楽坂通りにある「河合陶器店」「山下漆器店」はすでに消滅し、ケーキ店の「チカリシャスニューヨークアマリージュ」もなくなりました。その１軒の東隣り「みんなの買い取りプラザ」はすでに更地になっています。
また、「神楽坂アインスタワー」では大久保通りの拡幅について明確に出しています。
「ここは牛込、神楽坂」第18号「『寺内』に、超高層マンション計画」
次は反対側で、牛込北町交差点にいくものです。
「牛込神楽坂駅」のすぐ前に大久保通りがやってきます。しかし、これぐらいです。
神楽坂上交差点は2008年２月は
2008年02月
2012年６月では新しい10階建ての「神楽坂５丁目ビル」ができています。はい、これがビルの名前です。
2021年06月
問題は袖摺坂の反対側です。南蔵院の墓地はなくなりません。しかし、パン屋の「MAISON KAYSER 神楽坂店」はなくなります。
最も不思議なＳ型に上がる道路（私の命名では新蛇段々）です。どうなるのでしょうか。全く改修はないことはありません。小規模、あるいは大規模な改修があるはずです。その場合にはどう変貌するのでしょうか。
新蛇段々坂
この拡幅は数十年前からあったものです。それがようやくできる。感無量です。