文学と神楽坂

　新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 13030は、昭和28年（1953年）、飯田橋交差点（当時は下宮比町交差点）から東南から西北を、つまり下しも宮比みやび町を見た写真です。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 13030　飯田橋交差点

　新宿未来創造財団の「新宿風景Ⅱ」（新宿区立新宿歴史博物館、平成31年）では……

　交差点は五叉路（東西に目白通り、南北に外堀通り、大久保通り）ですが、見えているのは左奥に坂を上る大久保通りだけ。左に立つ電柱の右側に隠れるような黒い影が、説明文にある津久戸小学校の校舎です。
　中央の縦に並んだ信号機は交差点の中の土台の上に立っています。信号機の背面板と土台は注意喚起のゼブラ柄。「自動交通信号機設置記念」の看板は緑門のように青葉で囲まれているようです。読めない文字は自治体名か警察署名でしょう。
　同時期のID 23（昭和27年頃）では、隣接する牛込見附交差点（現・神楽坂下交差点）に信号機が見えません。都内の信号機の多くは戦災で失われました。それが復旧した記念の写真と思われます。
　しかし、もう一つ重要な意味があります。戦後、この交差点はロータリー交差点に変わったのです。しかし、「朝夕のラッシュ時には車のこう水になり、ひどいときには500台ぐらいが五つの道にひしめいて歩行者も命がけで横断する」（読売新聞、昭和28年12月１日）状態になったのです。ロータリーをやめ、代わりに普通の五叉路に戻って、それが完成したのがこの写真でした。細かくはロータリーの廃止を見てください。
　右上に煙突が２本。手前は「工場」、その奥は「クリーニング」です。この一帯は牛込台地から見ると川沿いの低地です。通りに面して店が並んでいますが、裏に回ると工場や倉庫が多く立地していました。
　大久保通りをバスが何台か下ってきています。交差点に近い黒バスは分かりませんが、少し後ろは都バスと思われます。富士TR014X-2のようです。
　飯田橋交差点は都電３系統が交わる交通の要でした。路面電車は写っていませんが、空中には縦横に架線が渡っています。車道と歩道の間はガードレールではなく歩車道分離柵でした。
　正面のひときわ偉容を放つのは東京厚生年金病院です。昭和27年10月に開設、11月に診療開始。南棟を増設し、昭和28年に完成しました。５階建てで、屋上の丸い建物の下はぐるぐる回るらせん階段でした。35年後の昭和62年に建て替えのため南棟を解体し、平成10年に東棟を解体して旧館の取り壊しが終了。平成26年、東京新宿メディカルセンターに改称。

　以下、左から右に。

大久保通り手前側
1. 質王 陣屋 質と金融
2. 立て看板「横断（歩道）／見」

大久保通り向こう側
1. 大野屋武道具店
2. 第一銀行（現・みずほ銀行飯田橋支店）
3. や〇處
4. 〇マニ（ヤマニ飲食店？）
5. 不明
6. 建屋越しの看板「旅館タカラ」（多加良）
7. 不明、２階窓に干し物
8. 電柱広告「たから」（多加良）
9. 不明
10. 山口のパン
11. 飯田橋ビヤホール 中華料理 キリン
12. パーマネント (L)ady
13. 森永キャラメル づぼ屋

下宮比町。人文社。日本分県地図地名総覧。東京都。昭和35年

牛込駅と飯田橋駅