「飯田橋」カテゴリーアーカイブ

史跡紹介パネル｜飯田橋駅西口

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文学と神楽坂

　JR東日本は2020年７月12日（日）初電から飯田橋駅の新しいホーム、新西口駅舎、歩行者空間を供用開始しました。
　さらに2021年３月19日から、西口駅舎１階の歩行者空間に「国指定史跡『江戸城外堀跡』」１、２、３、４を、「遺構巡り」に５を、また１階の西口改札外コンコースの「史跡紹介解説板」に「外堀を構築する見附石垣・土塁・堰の構造」Ａ、Ｂを加えました。
　そして2021年７月21日朝９時から、西口駅舎２階にも「史跡眺望テラス」を展開し、「史跡紹介解説板」を使って「牛込門から牛込駅へ（鉄道の整備）」①、②、③、④を説明し、また「牛込門と枡形石垣」⑤を紹介しています。

史跡解説板テーマ設置箇所供用開始日
牛込門から牛込駅へ（鉄道の整備）西口駅舎２階「史跡眺望テラス」2021年７月21日
国指定史跡「江戸城外堀跡」とその遺構巡り歩行者空間2021年３月19日
外堀を構築する見附石垣・土塁・堰の構造西口改札外コンコース2021年３月19日

飯田橋駅西口１階

史跡紹介解説板　西口駅舎１階の歩行者空間　国指定史跡『江戸城外堀跡』とその遺構巡り

史跡紹介解説板　西口改札外コンコース　外堀を構築する見附石垣・土塁・堰の構造

スガツネ工業株式会社

　また、「スガツネ工業株式会社」がドイツ「Q-railing」社から輸入したガラスについて「（この）自立ガラスフェンスシステムを使うとガラスとガラスの継ぎ目に支柱のないフェンスを作ることができます。支柱が邪魔にならず、景観を主役にするためのシームレスなデザインを作り上げることができます。ご覧の通り『史跡』も支柱の遮りなく、愉しむことができます」と自慢げに書いていました。

Q-railing社の自立ガラスフェンスシステム

飯田橋（写真）駅ホーム ID 18226 令和６年

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文学と神楽坂

　新宿歴史博物館の「データベース 写真で見る新宿」で、ID 18226は令和６年（2024年）、飯田橋駅ホームから見た外堀などを撮影しました。以下は地元の方の解説です。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 18226　令和６年

　写真下から順に見ていきます。

ID 18226から

　手すりの手前はJRの線路敷きです。小さな四角い石が並んでいるのは、鉄道の通信線などを収容するトレンチ（側溝）。手すりの間の大きな四角は、西口の旧駅舎を支えていたコンクリート脚を撤去した後です。
　その奥の一段、下がったコンクリート部分は牛込濠から飯田濠へ流路（どんどん）の護岸部分です。この構造は、駅改築前のID 8267やID 8286に、わずかに写っています。
　写真に戻って、中央の緑の水面が飯田堀。右の石垣は、飯田堀再開発の埋め立て地です。左奥は飯田濠の水を下流の神田川に流す暗きょの入り口。
　中央の橋は、牛込橋の土堤と飯田濠の埋め立て地を結ぶ「みやこばし」です。手すりは金属製で、細かな透かし模様があります。
　写真右上、右側のセントラルプラザの「ラムラ」には「RAM（LA）」の丸屋根、「TOMAS」「Can★Do」「日産レンタカー」「伸芽会」「北海道」などの壁面看板があります。その向こうは外堀通りを挟んだ「神楽坂一丁目ビル」です。
　この付近を令和４年（2022年）に撮影した写真があるので、以下添付します。わずかの間に手すりなどが整備されています。

飯田堀の開渠部（2022年）

飯田橋分水路工事（写真）ID 14812〜15 昭和52年

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文学と神楽坂

　新宿歴史博物館の「データベース 写真で見る新宿」で、ID 14812-15は昭和52年（1977年）、飯田橋分水路の工事を撮影しました。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 14812、飯田橋分水路工事、昭和52年

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 14813、飯田橋分水路工事、昭和52年

　神田川沿いの目白通りを東向きに撮影しています。ID 14812は右端に「石切橋」の交差点表示と信号機。左の先に石切橋があり、神田川を渡っています。目白通り沿いには写真奥に向けて「三菱石油」「共立」の看板。さらに奥のビルの「◯AN」は、ID 14813の「TO」と併せて「TOPPAN」（凸版印刷）でした。
　首都高速道路はＴ型橋脚で、「非常駐車帯」の出っ張りが路面を覆うコンクリートに影を落としています。分水路の工事が終わったあとでしょうか。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 14814、飯田橋分水路工事、昭和52年

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 14815、飯田橋分水路工事、昭和52年

　ID 14812-3とは逆で西向きの撮影です。首都高のＴ型橋脚は右側が長く、神田川の上にせり出しています。ID 14815は手前の交通信号のある橋橋を自動車が渡っていて、これは「古川橋」です。さらに奥に向けて「掃部かもん橋ばし」と「華はな水みず橋ばし」と「江戸川橋」と続きます。

　ID 14814の左に「三菱銀行」の江戸川橋支店の看板があります。この支店は2020年10月26日に統合（廃止）され、現在は三菱UFJ銀行神楽坂支店内です。

神楽河岸（写真）ID 483 ID 11459 昭和51年

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文学と神楽坂

　新宿歴史博物館の「データベース 写真で見る新宿」で、ID 483とID 11459はほぼ同じ写真でしたが、ID 483の画角の方がやや大きくなっていました。ID 483は飯田橋駅東口でも出ています。撮影は飯田堀再開発前の1976年（昭和51年）でした。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 483

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 11459 東京都水道局神楽河岸営業所（飯田橋付近）

　中央に２階建ての「東京都水道局」の建物があります。その左側のテント状の屋根は「ごらくえん」の建物で、すでに閉店しています。２ヶ所の間にはコンクリートの床が見えますが、丸友パチンコの跡でした。右端も水道局の建物です。
　その前にある道路が外堀通りで、その横断歩道を歩く人々がいます。道路標識は左から（歩行者横断禁止）、（駐車禁止）、（転回禁止）、（大型貨物自動車等通行止）、さらに都バス停留所「神楽河岸」です。
　水道局の背面には外濠がありますが、水面は見えません。その背面には「東京燃料林産（株）飯田橋支店」があり、少し離れて反対側から見たネオンサイン「ミ（ツ）ウロコ」（？）があります。
　さらには国鉄「飯田橋駅」の上部が見え、牛込橋も見えます。
　最後は一段高くなった千代田区の建物で、左から「飯田橋外語学院 10月生受付中」「日本歯科大学」「日本歯科大学体育館」「東京警察病院」「飯田橋会館（１階は郵便局）」「前田建設工業別館（暗く見え、１階は「三井住友銀行」）」「石原産業東京ビル」「フジボウ会館（最上階は下よりも広い）」「前田建設工業」などと続きます。

瞬間の累積｜渋沢篤二写真集

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　最初は芳賀善次郎氏の「新宿の散歩道」（三交社、1972年）の52頁にこんな写真とキャプションがありました。

　これは渋沢篤二氏の「瞬間の累積 渋沢篤二明治後期撮影写真集」（出版者は渋沢敬三、1963）の再録でした。

446 江戸川電車通り 42年８月

　当然、キャプションは違っています。つまり、芳賀善次郎氏の「新宿の散歩道」のキャプションは「明治42年８月の飯田橋交差点（渋沢氏の”瞬間の累積”）」。渋沢篤二氏の「瞬間の累積」では「446 江戸川電車通り42年８月」と２つあるのです。

　昭和40年以前では「江戸川」が「神田川中流」を指します。より正確には、当時の「江戸川」は文京区水道関口の大おお洗あらい堰ぜきから飯田橋（正しくは船河原橋）までの神田川のことです。また「電車通り」が「路面電車の道」に書き換えられます。つまり渋沢氏の「江戸川電車通り」の書き換えは「神田川中流の路面電車の道」になるのです。

　もう１つ、問題があります。写真で見ると、路面電車が２方向に分かれています。この分かれる理由は？ 実際に路面電車の行き先が２つ以上ある以外に考えられません。
　では、明治42年８月にはどんな線路があるのでしょうか。皇居の外濠を走った外濠線は土橋—新橋間を除いて38年11月全て開通しました（東京市電・都電路線史年表）。さらに明治39年９月27日、「飯田橋」から「新小川町二丁目」（のちの「大曲」）への線路も通っていました。この２つの線路があり、しかも、向きは90度位違っています。
　なお４か月後の明治42年12月３日、「小石川表町」（後の「伝通院前」）から「大曲」（旧「新小川町二丁目」）までの線路ができ上がります。さらに大正元年に「飯田橋」から「牛込柳町」まで開通します。
　以上「江戸川電車通り」は「飯田橋交差点」と意味はほぼ同じです。
　道路は大きく、空間も広く、中央には法被はっぴと帽子を着た人がいます。路面電車は四輪単車で、外濠線は821以上の番号が与えられました。しかし、ここではこの番号は見えません。

焼跡・都電・40年

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A

文学と神楽坂

　林順信氏の「焼跡・都電・40年ー山手ー激変した東京の街」（大正出版、昭和62年）です。北方から飯田橋駅や外堀通り、船河原橋、神田川などを撮影しました。年月が違う撮影があり、１枚は昭和41年12月で、もう１枚は20年ほど未来の昭和62年１月でした。

　まず昭和41年12月です。左端にあるのは都道８号で、外堀通りと合わさり、右は船河原橋に、左は後楽園や水道橋などに向かいます。都道８号の電柱に電柱広告「東明徽章」「オザワ」、さらに向こうには飯田橋駅のホーム、さらに行くと、千代田区の建物が並んでいます。神田川の反対側には目白通りがあります。
　船河原橋を渡り切る直前の都電13系統が１台、神田川には船２槽が出ていますが、船は平たく、汚お穢わい船ぶね（葛か西さい船）かもしれません。神田川の右縁で船河原橋の直前に江戸期の大下水、それを飲み込む明治期の下水管の吐口があります。

神田川を流下する東京都のごみ運搬船（深川孝行撮影）。2023.03.06 https://trafficnews.jp/post/124654#google_vignette

　船河原橋の右側に五叉路がありますが、この写真ではわかりません。ゼブラ柄の背面板の信号機が２つあり、近くに標識と（ともに指定方向外進行禁止）もあります
　右側の建物については「ごらくえん」以外に文字は小さく、読めません。この部分は下宮比町の一部でしたが、区境の変更もあり、最終的に人は住めない地域になりました。

　昭和62年１月です。上空には首都高速道路５号線（池袋線）と歩道橋があるため、辺りは薄暗く、神田川に船はありません。
　遠くの中央やや左には第７田中ビル（10階）、大和ビル（10階）、飯田橋プラザ（７階）が並び、その右には巨大な飯田橋セントラルプラザ（マンションは地上16階）、また右端には広告塔「（婦）人倶（楽部）」ができました。

飯田橋（写真）昭和51年 ID 495-497 ID 11472-73, 11475

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文学と神楽坂

　新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 495-97とID 11472-73, ID 11475は、昭和51年８月、飯田濠、飯田橋（架橋）、飯田橋歩道橋、遠くの首都高などを撮影したものです。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 495 飯田橋

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 11472 神田川 飯田橋

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 496 飯田橋橋きわ

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 11473 神田川 飯田橋

　ID 495-496の２枚は、下の地図の赤線の画角です。右の橋がコンクリート製の飯田橋。正面が新宿区側の護岸の石垣です。
　この様子は昭和初期の「日本地理風俗大系 大東京」（誠文堂、昭和６年）の写真から変わっていません。
　石垣に関しては、大正８年頃の絵はがきと同じに見えます。この石垣は今は人工地盤の下に隠れています。今も利用される飯田橋は昭和４年（1929）に鉄橋からコンクリート製の橋に改良されています。
　左から……

  1. 看板「Coca-Cola 焼肉 京城館」「（サクラ）はカラーFH」
  2. 公衆電話ボックス
  3. 歩道橋「（目）白通り／新宿区下宮比町」
  4. 電柱看板「◯科」
  5. 看板「麻雀 東南荘」「近畿日本ツーリスト」「サッポロビール  八鶏園」「イーグルボウル」「写真植字機」
  6. 標識 終わり（終わり） （転回禁止）（駐車禁止）
  7. 看板「所」「東京都◯◯◯◯◯◯事務所」
  8. 目白通りを横断する歩道橋。
  9. 飯田濠と飯田橋（架橋）
  10. 首都高速道路５号線（池袋線）
  11. （指定方向外進行禁止）、（時差式信号）、信号機
  12. 歩道橋「外堀通り／新宿区下宮比町」

住宅地図。昭和51年

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 497飯田橋

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 11475 神田川 飯田橋

　ID 497はやや右にズレて、地図の青線の画角で撮影しています。
　左寄りの東京都の看板は「セントラルプラザ飯田橋」の完成予想図ですが、この時点では名称も決まっていなかったはずです。飯田濠の再開発は昭和48年３月に始まりましたが、地権者の反対で難航しました。紆余曲折の末に昭和59年に商店街ラムラが開業。昭和61年３月、13年を経て再開発事業は完了します。
　正面右奥、歩道橋の下り階段が見えます。この階段は後に撤去され、交差点の向こうの新宿区を結ぶ歩道橋が増設されました。
　では左から……

  1. 歩道橋の上り階段
  2. 看板「東京都」（セントラルプラザ飯田橋）
  3. 橋名「いいだばし」
  4. 看板「（魚）下立喰寿（司）」
  5. 看板「キンシ政宗」
  6. ごらくえん
  7. 東海（銀行）と東海銀行の窓枠
  8. 歩道橋と飯田橋（架橋）
  9. 電灯
  10. 標識 終わり（終わり） （転回禁止）（駐車禁止）
  11. （指定方向外進行禁止）８-20

神田川（写真）昭和51年 ID 479, 489-90, 11462-64

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文学と神楽坂

　新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 479、489-90、11462-464は、昭和51年８月、飯田橋歩道橋の上から神田川やそこにかかる橋などを撮影したものです。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 489高速道路下、神田川

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 11462 神田川（飯田橋付近）

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 490 高速道路下、神田川

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 11463 神田川（飯田橋付近）

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 491 飯田橋周辺、橋

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 11464 神田川（飯田橋付近）

　ID 489とID 11462は神田川の下流方向を撮っています。左から植物に覆われて突き出しているのは文京区の「市兵衛河岸」です。小屋があり、ガラス扉の中にイスが見えます。昭和55年の住宅地図では「都市◯地再開発（事）飯田橋工区」とあり、工事の詰め所のようなものでした。
　その奥、首都高速道路の橋脚ごしに見えているのは「飯田橋公共職業安定所」（現・ハローワーク飯田橋）。さらに右にクレーンが見えているのは、中央大学の旧後楽園校舎（文学部）を解体しているのでしょう。
　神田川の右岸は千代田区です。古めかしい「釣り具」の看板が見えるのは、かつて外堀や神田川で釣りを楽しむ人がいたことを示しています。
　ID 490−491とID 11463−11464は、やや手前の橋を撮影しています。誤解されがちですが、この橋は文京区と千代田区をつなぐ「船河原橋」です。

船河原橋
　飯田橋の直ぐ東側に船河原橋がＶ字状にあります。外堀通りの内回り左折車の一方通行路として、交通渋滞の緩和に役立っています。もともとの船河原橋は飯田橋と「カギ形」に新宿区と文京区を結ぶ外堀通りの橋です。この橋は江戸図にも出てくる古くからある橋です。現在の橋は昭和45年（1970）に架けられたコンクリ－ト橋です。この橋から枝分かれした形で飯田橋とＶ字形に並んでいますので、飯田橋の一部と見られがちです。

　船河原橋は一見すると２本あります。メーンは文京区と新宿区を結ぶ大きな橋で、外堀通りの一部です。その橋が神田川の上で左にV字に大きく分岐し、千代田区につながっています。これも船河原橋です。
　飯田橋は千代田区と新宿区を結び、目白通りの一部です。ID 491では右下のコンクリート製の欄干部分が飯田橋になります。
　神田川の右側は近いところから…

  1. （一時停止）（指定方向外進行禁止）（駐車禁止）（区間内）
  2. 電柱。電柱広告「宮村歯科」「新村印刷」
  3. 　Subway 地下鉄
  4. 消火栓。
  5. 千代田街ビル飲食街
  6. 資材置場
  7. （最高速度30キロ）
  8. 電柱。電柱広告「新村印刷」
  9. つり具
  10. 岡田不動産株式会社
  11. ビル
  12. ダイヤモンド航空サービス
  13. 東京アテナ

住宅地図。昭和55年

 

神楽河岸（写真）昭和51年 ID 474, 479, 11456, 12189

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文学と神楽坂

　新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 474とID 12189は昭和51年（1976年）下宮比町のおそらく歩道橋の上から南西の神楽河岸方向を狙ったカラー写真で、ID 479とID 11456は昭和51年８月、モノクロ（白黒）写真です。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 474 揚場町神楽河岸界隈

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12189　飯田橋交差点付近

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 11456 飯田橋交差点付近

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 479 駅前付近より外堀通り四谷方向

　手前の目につく街灯は水銀灯かナトリウム灯でしょう。中央は外堀通り。自動車はヘッドランプが丸く、時代を感じさせます。
　外堀通りの町並みはこの当時、右側は下宮比町、左側は神楽河岸だったようです。その後に区境変更や住居表示があり、現在は右側は揚場町、左側は千代田区になっています。

下宮比町→神楽河岸（平成51年）
  1. 東京都水道局神楽河岸営業所
  2. ▶大型貨物自動車等通行止め（大型貨物自動車等通行止め）
  3. ▶都バス「飯田橋」
  4. 交通局定期券売り場
  5. 空き地
  6. 新宿東清掃事務所

▶は歩道上で車道寄りに看板等がある
  1. 空地。鉄の塀に無数のポスター跡と麻雀店の立て看板
  2. ▶交通信号機「飯田橋」。架線柱
  3. 文鳥堂書（店）
  4. （山）路（飯店）（中華料理店）
  5. 麻雀店とパチンコ店の突き出し看板

住宅地図。1976年

下宮比町（写真）分水路吐口 昭和51年 ID 476-77, 485, 488, 11460-61, 12187-88

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文学と神楽坂

　　新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 476-77、485、488、11460-61、12187-88は昭和51年（1976）８月に飯田橋歩道橋の上から下宮比町、首都高速道路５号線（池袋線）や目白通り、神田川などを撮影しています。資料名は「下宮比町、高速道路下」で、ID 476-77、12187-88（カラー）が４枚、ID 485、488（白黒）が２枚、「目白通り、首都高速５号線、神田川（飯田橋付近）」ID 11460-61が２枚です。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 476 下宮比町、高速道路下

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12188 飯田橋付近　目白通り　下宮比町

下宮比町（昭和51年）
  1. 袖看板「麻雀 東南 お気軽にご◯」
  2. 袖看板「３F 武西歯科 ☎2◯」
  3. 袖看板「◯◯◯ ◯◯◯◯◯機械専門／東京伊藤鉄工 株式会社」
  4. 袖看板「有限会社 銀座◯」
  5. 袖看板「近畿日本ツー（リスト）」
  6. 袖看板「お気軽に大小コンパ／御宴会受け承ります／サッポロビール／たたき◯巻／大衆酒場／八鶏園」
  7. 袖看板「12月生（募）集中／M／フィニッシュワ（ークスクール）」
  8. 袖看板「（52レーン）」（イーグルボウル）
  9. 左の歩道
  10. 道路標識 （駐車禁止）（転回禁止）（消火栓）
  1. 片側２車線。中央に三角コーン1。右側の２車線は色が違う。
  2. 隆慶橋。一時的に片側３車線に増える。交通信号機は青色。
  3. 右の歩道。両側に木製の仮設と思われる柵。裏側の道路標識。スポットライト様のライト。
  4. 首都高速道路５号線（池袋線）。橋脚は２本
  5. 神田川
  6. 首都高出口のランプから下に行く道路
  7. 右は文京区。近くに松屋ビル

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 477 下宮比町、高速道路下

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12187 飯田橋付近　目白通り　下宮比町

下宮比町（昭和51年）
  1. ポール看板「イーグルボウル」（52レーン） Ｐ有料駐車場　駐車料金◯◯ 200円
  2. 塔屋看板「モリサワ／写植スクール／随時受付 夜間部 12月生募集中」壁面看板「M」袖看板「フィニッシュワークスクール」「モリサワ写真植字機」
  3. 電柱看板「つる家」（ホテル）
  4. ポール看板「つる家」
  5. 左の歩道
  6. 道路標識 （駐車禁止）（転回禁止）
  7. 高いビルは「池田ビル」（地上８階）
  1. 右の歩道。歩道の両側に木製と思われる柵。
  2. 首都高速道路５号線（池袋線）。橋脚は２本
  3. 神田川
  4. 川の上で隆慶橋と反射像
  5. 首都高出口のランプから下に行く道路

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 485 下宮比町、高速道路下

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 11460 目白通り、首都高速5号線、神田川（飯田橋付近）

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 488 下宮比町、高速道路下

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 11461 目白通り、首都高速5号線、神田川（飯田橋付近）

　神田川に近い歩道ではスポットライト様の光をあてていて、歩道橋に行く階段があります。ID 485と488で隆慶橋の交通信号機は赤。川を渡った文京区では「建物・不動産／松屋」がID 485と488ともにあり、ID 488は首都高から車が出てくる場所の上で「◯ガロ」やネオンサイン「競」「調」などが見えています。しかし、建物の名称について多くは小さすぎて読めません。
　この４枚の写真は、おそらく神田川の「江戸川橋分水路」が完成に近づいたことを記録したものでしょう。分水路は目白通りの地下に建設し、ID 488の手前に見えるコンクリートと鉄板の「吐口はきぐち」を通って神田川に流れ込みます。
　分水路が通っている部分の目白通りの舗装はコンクリートのような色で、左側のアスファルトらしき部分と色が違います。分水路はカーブして吐口につながっています。
　吐口のすぐ手前には飯田橋歩道橋の上り階段があり、交差点ギリギまで分水していることが分かります。
　江戸川橋分水路は神田川流域の洪水被害を防ぐ目的で建設され、写真の翌年の昭和52年に完成しました。

飯田橋交差点（写真）目白通り 平成元年 ID 508

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文学と神楽坂

　新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 508は平成元年９月に「下宮比町交差点」（正しくは「飯田橋交差点」）を、おそらくセントラルプラザの２階デッキ部分から撮ったものです。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 508 下宮比町交差点

　中央には五叉路があり、左下から横断歩道と飯田橋歩道橋を越えて右に抜けるのが外濠通り。横断歩道の向こうから左上に続くのが大久保通り。歩道橋の向こうの首都高速道路５号線（池袋線）に沿う形で中央奥にカーブしていくのが目白通りです。歩道橋は「外堀通り／新宿区下宮比町」と書かれています。
　手前に見えているのは地下の駐車場につながる換気装置でしょう。ラムラの「せせらぎ」にかかる「ひいらぎばし」の上で、おそらくフリーマーケットを開催中。やや離れて交差点に近い小屋は、地下鉄の出入り口のエレベーターです。

東京都建設局「飯田橋 夢あたらし」（平成８年）

　遠くに見えるビル等は左から……

  1. 「週刊現代」と「飯田橋東海ビル」
  2. 「（セント）ラル／（ファイ）ナンス」
  3. 地面に小さなテント
  4. 「ビューティープラザ／レディ」（パーマ）
  5. 「ミカワ薬局」
  6. 「五洋建設」

昭和55年（1980年） 飯田橋交差点 ラムラ建設前

首都高速（写真）東五軒町 水道町 昭和44年 ID 12781-84

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文学と神楽坂

　新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12781-84は、昭和44年９月、目白通りと首都高速道路５号線（池袋線）を撮影しました。資料名には「新小川町付近高速道路下」と書かれています。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12781 新小川町付近高速道路下

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12782 新小川町付近高速道路下

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12783 新小川町付近高速道路下

　実際には北部の東五軒町から、目白通りを東に向けて撮影しています。
　通りは２車線ずつの対面通行です。左の神田川との境に橋脚が立ち、その上を首都高速が走っています。写真奥で首都高が膨らんだ場所が見えますが、これは「飯田橋料金所」です。２車線のランプが入り口につながった場所は４車線の幅があり、それが２車線に合流します。
　中央に見える信号機の下に、神田川を渡る小こ桜ざくら橋ばしがかかっています。こちらを向いた信号機２機はゼブラ柄が確認できます。
　目白通りの向かって右側は縁石で高くなった歩道ですが、左側の首都高直下は歩道ではなく、車道と段差がない路側帯になっています。この部分にはバリケードやブロックなどが置いていてあり、神田川の洪水対策となる「放水路」ができる予定です（関口一丁目南部会）。
　ID 12781では都営バスが行き交っています。手前に向かってくるバスは「515」「小滝橋車庫ー茅場町」「ワンマン」の表示があり、逆台形のヘッドマークの中に「代替15」（「その他のヘッドマーク」の項）の字が確認できます。前年の昭和43年に廃止された都電15系統の代替バスです。また、対向車線を遠ざかるバスには同じ逆台形に「39」とあるようです。15系統と同時に廃止された都電39系統の代替バスです。
　ID 12783に見えるのは都バスではなく「KKK」（国際興業）で、「常盤台駅」「ワンマン」の表示、「ISUZU」のエンブレムが確認できます。
　電柱広告には「質 福山」「印刷ローラー 博文社」、川の対岸の文京区には「（TOP）PAN」（凸版印刷）の看板があります。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12784 新小川町付近高速道路下

　ID 12784は、ID 12781-839より背後（西側）に移動した新宿区水道町付近から、東方向に撮影しています。神田川に架かる橋は西江戸川橋。遠くの信号がある場所が小桜橋です。路側帯はやはりバリケードで仕切られ、小型トラックが何台か停まっています。

路面電車（写真）飯田橋駅 第15系統 昭和６年 昭和31年 昭和43年

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文学と神楽坂

　都電15系統の飯田橋停留所付近の写真５枚をまとめました。15系統は茅場町－大手町－神保町－九段下－飯田橋－目白通り－新目白通り－高田馬場駅を結ぶ路線です。
（１）昭和６年頃　中村道太郎氏の「日本地理風俗大系 大東京」（誠文堂、昭和６年）

飯田橋附近　飯田橋は江戸川と外濠との合する地点にあってその下流は神田川となる。写真の中央より少しく右によって前後に通ずる川が江戸川である。突きあたりの台地が小石川台で川を隔てて右は小石川区左は牛込区また飯田橋の橋手まえが麹町区。電車は５方面に通ずる。
　大正３年、市電に系統番号が採用され、電車の側面に大きく取り付けられるようになり、三田は１番、時計回りに８番まで番号をつけていました。
　写真は昭和３年（1928年）に開業したばかりの中央線飯田橋駅のホームから目白通り方向を撮影しました。手前の幅の広い橋が「飯田橋」で、右に通じるのが「船河原橋」です。
　船河原橋は欄干の四隅が高い柱になっていて、その上に丸い大きな擬宝珠が乗っています。
　ここから写真奥に向けてが江戸川と呼ばれ、上流の「隆慶橋」が見えています。おそらく国鉄飯田橋駅のホームから写真を撮ったのでしょう。
　なお戦後、江戸川の名称はなくなり、神田川に統一しました。小石川区は文京区、牛込区は新宿区、麹町区は千代田区になりました。また、戦後の名称ではありますが、前後の通りは「目白通り」、左右の通りは「外堀通り」で、左奥にある「大久保通り」は見えません。
　では写真を左側から見ていきます。

  1. 小さな建物の一部。自働電話（公衆電話）でしょう。交番は船河原橋に派出所があり、不自然です。
  2. 外濠の水面は見えませんが、対岸に石垣と手すり。江戸期のものではなく、昭和４年（1929年）の飯田橋の掛け替え時に整備したものでしょう。
  3. 掲示板（裏から）。
  4. 電柱と電柱広告「耳鼻咽喉科」
  5. 交差点の向こうに店舗。看板が読めるのは「エ[ビス]ビール」と「春日堂」。
  6. 早稲田方向に向かう電車は停車中で、電停に乗降客多数。13系統は交差点を横断中。
  7. 降雪後らしく、路面は白く、車道は黒くなっている。
  8. 右前に電柱広告「魚喜」？　電柱の上にあるのは擬宝珠でしょうか。

（2）昭和31年（1956年）６月16日　三好好三氏の「発掘写真で訪ねる都電が走った東京アルバム　第4巻」（フォト・パブリッシング、2021年）

戦前と戦後の風景が重なっていた昭和30年代初めの飯田橋駅前風景
低層の建造物ばかりだったので遠望がきいた。右に神田上水、直進する電車通りは目白通り。上流の大曲、江戸川橋にかけては沿道に中小の製造・加工工場、小出版社、印刷・製本業などが密集していた。神田川に架る外堀通りの橋は｢船河原橋｣。左奥が神楽坂・四谷見附方面、右奥が水道橋・御茶ノ水方面である。電車の姿は無いが、撮影当時の外堀通りには⑬系統（新宿駅前～万世橋）の都電が頻繁に往復していた。現在は高層のオフィス街に変り、頭上には首都高速５号池袋線が重くのしかかっている。
◎飯田橋　1956（昭和31）年６月16日　撮影：小川峯生

　東京都電は戦後再編され、江戸川線は高田馬場まで延長して15系統になりました。外濠線は飯田橋から南が３系統。飯田橋からお茶の水方向は大久保通りにつながり、本文のように13系統になりました。「電車の姿は無いが」という文章は本文通り。
　写真は（１）の昭和６年頃と同様、中央線飯田橋駅ホームから目白通り方向を撮影しています。２枚の写真は同じ本に掲載されていますが、下は少し画角が狭くなっています。上の写真の右側の鉄骨のようなものと、空中を横切るケーブルのようなものは後の写真には見えず、防鳥対策を含めて何かの工事をしていたのでしょう。また右下には花柄らしい車が歩道に停まっています。移動販売の車でしょうか。
　停留所の安全地帯（路面電車のホーム）ではゼブラ柄の台座から２ｍぐらいの高い柱があり、前面に「飯田橋」と読めます。
　街灯は昭和６年と同じように照明３個が街灯１つにまとめてついています。

  1. 交差点の向こうに商店街。看板は「つるや」が縦横２つと読めない「▢口▢▢▢▢」。
  2. 飯田橋のたもとに「光」
  3. 13系統（茅場町行）は「15」と「612」

（３）昭和43年（1968）８月24日　三好好三氏の「発掘写真で訪ねる都電が走った東京アルバム　第4巻」（フォト・パブリッシング、2021年）

飯田橋交差点での出会い、⑮系統茅場町行きの3000形（右）と、⑬系統秋葉原駅前行きの4000形（左）飯田橋駅至近の飯田橋交差点は五差路になっていて、⑮系統の走る目白通りと、神楽坂から下ってきた⑬系統の走る大久保通り（飯田橋まで。当所から先の⑬は外堀通りを進む）が交差しており、さらに外堀通りを赤坂見附から走ってきた③系統（品川駅～飯田橋）の線路が、交差点手前で終点となっていた。信号や横断歩道も複雑なため、交差地点を取巻く井桁スタイルの歩道橋が巡らされ、歩行者が空中を歩く「大型交差点」として知られるようになった。写真はその建設開始の頃の模様で、正面のビルは東海銀行。ＪＲの飯田橋駅には中央・総武緩行線しか停車しないが、現在は飯田橋駅周辺の道路地下や神田川の下には東京メトロ東西線・有楽町線・南北線、都営大江戸線の｢飯田橋駅｣が完成していて、巨大な地下鉄ジャンクションの１つとなっている。街の方も中小商工業の街から高層ビルが並ぶオフィス街に大変身している。
◎飯田橋　1968（昭和43）年８月24日　撮影：小川峯生

　手前に向かってくる15系統の都電は「茅場町」、マーク「15」と「週刊文春」、「3214」号、「乗降者優先」。一方、左奥から下ってきて13系統は「4041」号しかわかりません。
　ゼブラ柄の交通信号機は交差点の中央にあり、立て看板「飯田橋の花壇／一息いれて安全運転／牛込警察署」、その下にゼブラ柄の台座と脇に警察官。
　歩道橋は手すりは完成しておらず、橋台や橋脚も足場やシートがかかっています。
　歩道橋は最初は井桁スタイルではなく「士の字」形でした。井桁になるのは1978～79年です。

昭和44年　住宅地図

　店舗は左から……

  1. 東海銀行（時計と東海銀行、東[海]銀行、[T]OKAI BANK）
  2. 電柱看板「多加良」（旅館）
  3. [三平]酒造　商金
  4. パーマレディー。LADY
  5. サロンパス。[か]っぱ家
  6. 「銀行」
  7. [ミカワ薬品]　アリナミン

（４）昭和43年（1968）８月24日　三好好三氏の「発掘写真で訪ねる都電が走った東京アルバム　第4巻」（フォト・パブリッシング、2021年）

飯田橋交差点で信号待ちする目白通りの⑮系統高田馬場駅前行き2000形（右）と、大久保通りの⑬系統岩本町行きの8000形・4000形（左奥）
五差路の飯田橋交差点に見る都電風景である。撮影時には左側の信号の奥にここが終点の③系統品川駅行きの停留場もあった。鉄筋コンクリート仕様の本格的な歩道橋の工事が頭上で行われていた。国鉄飯田橋駅（当時）は画面の背後にあり。ホーム上からこのような展望が開けていた。
◎飯田橋　1968（昭和43）年８月24日　撮影：小川峯生

　目白通りの15系統高田馬場駅前行きで、「2009」号と「15」「小説読売」。13系統岩本町行きは大久保通りで発車中。

　店舗などは左から……

  1. きんし正宗◯
  2. [ご]らくえん
  3. 日本精[鉱]
  4. 三割安い
  5. （速度制限解除）（転回禁止）（駐車禁止）
  6. 電柱看板「飯田橋」「飯田橋」「多聞」
  7. （歩行者横断禁止）
  8. 電柱と（指定方向外進行禁止）
  9. 「科学と美味」
  10. 「話し方」「ス」
  11. 東海銀行（時計、東海銀行、TOKAI BANK）
  12. ゼブラ柄の交通信号機、立て看板「飯田橋の花壇／一息いれて安全運転／牛込警察署」、警察官
  13. 電柱広告「フクヤ」

（５）昭和43年９月28日　運転最終日　諸河久氏の「路面電車がみつめた50年前のTOKYO」

自動車で輻輳する飯田橋交差点を走る15系統高田馬場駅前行きの都電。沿道の見物人はまばらで、寂しい運転最終日だった。飯田橋～大曲（撮影／諸河久　1968年９月28日）

路面電車がみつめた50年前のTOKYO　　諸河久
https://dot.asahi.com/aera/photoarticle/2019070500023.html
　都電の背景に写っている横断歩道橋は1968年３月に設置されている。当時、総延長242mに及ぶ長大な歩道橋で、上野駅前や渋谷駅前の歩道橋と長さを競っていた。街の景観を阻害する歩道橋だが、撮影者にとっては都電撮影の格好の足場となった。筆者も歩道橋に上る階段の途中から、やや俯瞰した構図で都電を撮影することができた。

　これまでの写真とは逆に飯田橋駅の方向を撮影しています。「士の字」の歩道橋の左の階段から撮影しました。
　目白通りの15系統高田馬場駅前行きで、「2502」号と「15」「小説読売」。イースタン観光のバスが併走中。また、15系統の路面電車と水平にある線面は13系統のもの。
　本文では「横断歩道橋は1968年３月に設置」とありますが、（３）や（４）ではまだ工事中です。３月に歩道橋を架設し始め、９月に供用したというペースではなかったでしょうか。

　標識などは左から……

  1. （指定方向外進行禁止）8－20
  2. （帝都高速度交通営団）
  3. ガード下に「最高速度」
  4. （転回禁止）
  5. 「飯田橋駅」
  6. 奥の千代田区のビルに「ジ◯ース味」「林◯會◯」
  7. 右隅に「飯田橋」２枚

路面電車（写真）飯田橋駅 第３系統 昭和27年 昭和40年 昭和42年

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文学と神楽坂

　路面電車の飯田橋駅は第３系統、第13系統、第15系統が走っていました。第３系統は「外濠線」とも呼ばれ、品川駅前から飯田橋駅までを走行しました。ここでは第３系統の飯田橋駅を３つ見てみます。昭和27年、昭和40年、昭和42年です。

（１）昭和27年

林順信「東京・市電と街並み」（小学館、1983年）

　ここは飯田橋交差点、五差路で車の往来しげく、真ん中にロータリーを置く。品川駅と飯田橋とを結ぶ③番の折り返し点である。右側は水道局の神楽河岸出張所、その前に薬の広告のある小さな塔は、高圧線の変圧器でそばを通ると「ブーン」とうなっていた。電車には英語で、「停車中追越時速８粁以下」の注意書きがある。

　この当時の飯田橋交差点はロータリー式でした。ロータリーとは「交通整理のための円形地帯」（大辞林）で、ゼブラ柄の模様で囲まれています。写真では複数の円形地帯が見えます。昭和22年の航空写真だと、ロータリーが２つ重なったような構造が分かります。
　円形地帯を貫いているのは、おそらく路面電車の軌道です。手間のかかる軌道移設工事まではしなかったのでしょう。飯田橋交差点は昭和28年に普通の五差路になりました。
　このロータリーの１つには大きな看板で「◯◯立入るな」か、あるいは「◯◯来る」と縦書きで書かれています。

地図院地図 昭和22年12月20日（USA-M698-99）

　写真に戻ると、路面電車の運転手がしゃがんでタバコを吸い、前には横断歩道があります。停留所はロータリーと同様なゼブラ柄で安全地帯になっていて、「KEEP LEFT／左側通行」と書かれています。英文が大きく書かれたのは占領下の名残でしょう。安全地帯からは四本足の柱が立ち上がり、上部には行灯のような時計が設置してあります。
　700形の路面電車の方向幕は「品川駅」とあり、乗客が数人、電車内で出発を待っています。車両の側面には「クラブ／◯◯」などの広告があります。
　右端に見えるのは東京都水道局の事務所で、飯田壕再開発の直前まで使われていました。建物の前の歩道には「小児せき」という薬の広告があります。

神戸市電の700形　都電の700形はありませんでした。

（２）昭和40年

諸河久「路面電車がみつめた50年」（天夢人、2023）

飯田橋交差点南西側から撮影した飯田橋停留所に停車する３系統品川駅前行きの都電。外濠通りは道幅が狭く、頻繁に渋滞が発生した。都電の後に老舗酒問屋「升本総本店」の土蔵が見える。（1965年９月12日撮影）
水運で栄えた神楽河岸（かぐらがし）の街並み
　上のカットは飯田橋交差点の南西側から外濠通りを撮影したーコマで、飯田橋停留所で品川駅前への折り返しを待つ３系統の都電にカメラを向けた。３系統は700型の独壇場だったが、1965年秋頃から旧杉並線用の2000型に置換えられていった。
　画面右側の「クララ劇場」や左方向の牛込見付にある「佳作座」が「特選洋画を大衆料金で」のフレーズによる100円均一映画館として、近隣の法政大学、理科大学の学生に親しまれていた。撮影時にはホラー映画「妖女ゴーゴン」（イギリス映画／1965年７月公開）が上映中たった。

　これは右から見ていきます。

  1. クララ劇場 特選洋画を大衆料金で 100円均一
  2. 消火栓 セントラルホテル
  3. 電柱広告「外科」
  4. 路面電車「品川駅」➂ 三菱◯◯◯ 2017 乗降者優先
  5. 吉 ◯◯家具十ヶ（丸吉家具洋装店）
  6. （松本）自動車株式会社
  7. 遠くの垣根の上に「升本総本店」
  8. 銀嶺会館（５階建て）

住宅地図。1962年。

【参考】第15系統の車体の色。これも2000形です。

当時の第15系統。Ｊ・ウォーリー・ヒギンズ『秘蔵カラー写真で味わう60年前の東京・日本』光文社新書 2018年

（３）昭和42年

三好好三「よみがえる東京 都電が走った昭和の街角」（学研パブリッシング、2010年）

飯田橋交差点　外堀通りを赤坂見附、四谷見附、市ヶ谷見附と走ってきた３系統の終点で、前方の目白通りを行く路線への線路が切られていた。右が飯田橋駅、左が神楽坂方面だが、外堀通りは比較的閑静で、都電の利用客も少なかった。この地点は現在ビルが林立し、オフィス街になっている。◎昭和42年12月７日　撮影:荻原二郎

中央から左下に行くのが第３系統　吉川文夫「東京都電の時代」（大正出版、1997）

　東京都交通局の東京都電アーカイブ③（３系統　品川駅前～飯田橋）と比較しながら見ていきます。

  1. 道路標識（指定方向外進行禁止）
  2. 小学館の百科（事典）
  3. 電柱に「飯田橋」（交差点名標示か）
  4. 路面電車の停留所で駅名標「飯田橋」広告「日本電子計算学院」上部に時計
  5. 東海銀行
  6. 酒は黄桜 きざくら 三平酒造 カッパの絵
  7. パーマレヂィー
  8. 路面電車 品川駅 ➂ 週刊文春 2015 乗降者優先
  9. 稲葉工業（建築中のビル）
  10. 田中土建（建築中のビル）
  11. ゼブラ柄の信号機

飯田河岸｜中村道太郎と織田一磨

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文学と神楽坂

　飯田河岸を描いた作品はあまり多くはなさそうです。中村道太郎氏の「日本地理風俗大系 大東京」（誠文堂、昭和６年）や版画家である織田一磨氏の「武蔵野の記録」（洸林堂書房、1944年。武蔵野郷土史刊行会、1982年）などです。で、この３点を見ていきます。

１．中村道太郎「日本地理風俗大系 大東京」

中村道太郎「日本地理風俗大系 大東京」（昭和６年）

飯田河岸は江戸開府の当時まで神田川の河口であった地で海港として諸国の船舶が輻輳していた。下町建設のため駿河台を切り開いてその方面に流路を転ぜしめて以来現在の如き水路を見るに至ったので今日ではさしたる重要性を認めず唯汚物船などが往来する。

　この飯田河岸は、背後に大きな平地があるので、船河原橋から小石川橋までの地域でしょう。ただし、千代田区の飯田河岸とすれば、背後の土手を中央線が走っているはずです。つまり、神田川から市兵衛河岸などの文京区側を見たものです。この河岸は極めて狭く、神田川が外堀通りに接しています。
　煙突がついた建物が並んでいるのは陸軍の東京砲兵ほうへい工廠こうしょうでしょう。大正12年、関東大震災のため、小倉工廠に移転を開始、昭和10年、完了しました。
　通りには無数の電線と腕うで木ぎ７本の電柱が３本見え、道路には自動車と荷車が走っています。船荷を陸揚げする揚場には沢山はしけがとまり、１台は運送中です。

飯田河岸（明治22年以降）

２.　織田一磨「武蔵野の記録」

織田一磨氏「武蔵野の記録」

　大正３年秋の第一回二科展に著者が出品した作である。著者の解説に『当時の牛込見附附近はポプラの樹が茂っていて、現在の飯田橋停車場ホームのあるあたりには、常に石灰岩の破片が山積されていたものだ。これを小船に積込んでセメント工場に運搬する。その為にいつもこの河岸には伝馬船が集まっていた』とある。
新宿区役所「新宿区史」昭和30年

　飯田河岸を正面に見すえて、右端には石垣があり、下には床石があります。牛込橋のの下の橋台から飯田壕を見たものでしょう。伝てん馬ま船（＝はしけ）が沢山とまり、舟員２人は竿を動かし、はしけを操っています。
　右の土手の中腹、緑と白の切れ目を中央線の電車が走っています。傾いた木の柱は架線柱でしょうか。なお、以前はこの部分を甲武鉄道といいましたが、明治39年、鉄道国有法で国有化し、中央本線になりました。
　昭和３年11月15日、複々線化し、また牛込駅と飯田町駅から飯田橋駅に統合。この水彩画はそれ以前に描いたものでしょう。

【参考】石黒敬章編集「明治・大正・昭和東京写真大集成」（新潮社、2001年）

石黒敬章編集「明治・大正・昭和東京写真大集成」（新潮社、2001年）

３．織田一磨「武蔵野の記録」

織田一磨氏「武蔵野の記録」

　これも織田一磨氏の「飯田河岸」です。左岸は飯田河岸、右岸は神楽河岸で、牛込橋はまだ見えません。左岸の斜め屋根の荷揚場の下の壕に、はしけ数隻があります。
　また、左岸に高い崖があり、上端は平らに整理し、その上に樹木数本があり、中腹には黒く段差があります。この黒い段に中央線の鉄道があると考えると、線路より高いところに土手があるので、これが下図の土手でしょう。飯田壕がやや狭くなっているのもわかります。
　織田一磨氏は明治15年の生まれで、牛込駅が開業した時（明治27年）には12歳でした。これは２の飯田河岸と同様で、中央線の複々線化前の情景でした。

明治四十年一月調査東京市麹町區全圖 飯田壕付近。「飯」は「飯田河岸」の「飯」から。

飯田河岸と画家２人

1件のフィードバック

文学と神楽坂

　飯田河岸かしはどこにあるのでしょうか。江戸時代、飯田河岸の名前はなく、その利用も全くなく、ただの「土手」でした。明治９年にまず飯田橋が架橋され、明治22年３月、東京府の「区部共有河岸地規則」で初めて牛込橋から小石川橋までを「飯田河岸」と呼ぶようになりました。

飯田河岸（江戸期）

飯田河岸（明治22年以降）

　高道昌志「明治期における飯田河岸の成立とその変容過程」（日本建築学会計画系論文集、2016）では、当時「飯田河岸」を広大な空き地として考えられ、１号地から８号地まで分かれていました。

　明治22年、この飯田河岸は麹町区の一部になり、市町村と同等の名前になりました。ところが、昭和８年、帝都復興計画の一環としてこの河岸は飯田町二丁目に編入され、名前は廃止されています。
　さて、現在は、この飯田河岸はどうなるのでしょう、橋の右側（地図では南側）は飯田河岸でいいと思います。橋の左側（南西側）では？ 飯田橋ラムラがある場所です。現在、この部分は壕が暗渠になってしまったので、飯田河岸という言葉も消えてしまったものでしょう。
　さて、ではこの絵です。どこになるのでしょうか。

昼の東京 飯田橋

　解説があります。

【文京区境界道をグルリ一周】
「昼の東京　飯田橋」吉田遠志　画　1939〔昭和14年〕
　手前から外堀からの流れ（現在は埋め立てられている）、一方神田川が突き当たりの左から流れてきて合流し、右の水道橋方向に流れて行く合流地点を描いている。つまり現在では左岸が新宿区で右岸が千代田区、そして突き当たりが文京区になる。とすると現在は左岸の手前にＪＲ飯田橋駅、正面には首都高速道路の高架が見えていることになる。

　しかし、少しだけ地図と一致しません。飯田橋の上から小石川方向を描いているので、神田川の合流点は画面の左で見切れている場所です。左岸は文京区です。ＪＲ飯田橋駅は右岸の手前になります。

　もう一つ同じ絵を描いた解説もあります。平松南氏が「神楽坂 まちの手帖 第11号」（2006年、けやき舎）の「神楽坂まちかど画廊11」です。

　ちょうど１年前の弊誌７号で、わたしは、「堀潔が描いた飯田濠」を取り上げた。
「昼の東京 飯田橋」は、それより５年前、同じ場所で描かれたものである。
　わたしは神楽坂下（１丁目）育ちであるから、飯田濠はいたってちかしい存在である。セントラルプラザという20階建の駅ビルが建つ前はそこに水面があり、水の生活があったことを鮮明に記憶している、いまでは数少ない住人である。
　飯田濠は埋め立てられて、いまはない。いまはないということは、永遠にないということではない。世の中には、復元ということもある。復元しないまでも、ひとの記憶のなかで、生き続け、また作品のなかで、繰り返し命を吹き込まれ、甦る。
　わたしが知る飯田濠は、美しい水辺ではなかった。しかし、ひとは、現実の光景だけを見ているわけではない。背後に、かっての姿を想像するのである。ひとりの画家が風景を描く。画家は、現存する風景を画布に定着させたいという強い動機に突き動かされる。飯田橋の水面は、昭和10年代には、ふたりの画家の絵筆を動かさしめた。風景が、さらにいえば、水辺が、それだけ豊かだった。
　ところで、吉田遠志の父は、これも風景版画家として高名だった吉田博である。堀潔もまた、吉田博に学んでいる。（平松南）

「堀潔が描いた飯田濠」の両岸の建物は、「昼の東京　飯田橋」とよく似ています。もし、これが同じ場所を描いたとすれば「飯田壕」ではなく「飯田河岸」でしょう。流れている川は神田川になるはずです。
　電車が走っていますが、これは路面電車です。

堀潔が描いた飯田濠

　堀潔は路上の画家である。
　つねに町をあるき、建物、路面電車、橋、川、空、人ごみ、野原−−目に留まったものはなんでも描く対象にした。
　滾る好奇心、エネルギー、力の根源は、堀自身の生きることへの渇望からきているようにおもえる。
　堀は広島出身だが、大正５年牛込の喜久井町に転居している。
　太平洋画会研究所で、石井柏亭、中村不折、吉田博らに学んだ。
　昭和20年５月25 日馬場下町で空襲にあい、全身に大火傷をおって、九死に一生をえた。母と妹は、そのとき焼死している。
　戦後、下落合の日本聖書神学校の管理人を勤めながら、「アイ・ラブ・TOKYO」「懐かしの東京風物百景」などを発表していくが、世に出る野望は希薄だった。
　戸山ハイツで 10数年前77歳で没したが、東京を描きつくした2000枚に絵は、いま新宿区歴史博物館に眠っている。わたしは彼の偉業を編集者として、世に問いたいと思っている（みなみ)。

　しかし、地元の方の意見では……

　吉田遠志の「昼の東京 飯田橋」は、牛込橋側から飯田壕を眺めたように見えます。壕幅が広く、左岸の石垣が高く切り立っています。また左岸の建物の向こうに高台の上の建物があります。これは揚場町の高台（現在のセントラルコーポラスのあたり）ではないでしょうか。少なくとも文京区側には、この高台はありません。
　一方、「堀潔が描いた飯田濠」は、飯田橋から小石川方向の神田川のようです。飯田壕に比べると神田川の方が幅が狭い。市電も飯田壕からは見えません。
　また正面左には石垣から川に下りる坂がありますが、これは飯田壕にはなく、小石川側にはありました。（｢飯田河岸の写真｣）
　両者は構図がよく似ていますが、写実的に描いたのだとすれば別の場所である可能性を考えるべきです。

ロータリーの廃止 飯田橋交差点 昭和28年

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文学と神楽坂

　飯田橋交差点は戦前は普通の五交差でしたが、戦後、ロータリー交差点に改められました。これを昭和28年12月に廃止し、また普通の交差点にしました。なおロータリー交差点とは中心部分の周囲を一方向に周回する方式の交差点です。

邪魔なロータリー取り壊し
　13信号燈で交通整理
　　運転手泣かせの飯田橋交差点

　下町と山手をつなぐ交通の関門飯田橋交差点のロータリー取除き工事が近く完成、これとともに都内では珍しい13の信号燈が設けられ、いままで運転手泣かせの”関門”が解消される。このロータリーは九段、水道橋、新宿、大曲、市ヶ谷に通ずる五差路の真ん中にあって、こゝ二三年来自動車の増加で交通量が急増、昨年暮ごろから朝夕のラッシュ時には車のこう水になり、ひどいときには500台ぐらいが五つの道にひしめいて歩行者も命がけで横断する始末。そこでロータリーを取除く必要にせまられ、神楽坂署や地元関係者が都、警視庁へ陳情、９月中旬着工、10月上旬完成の予定だったところロータリー用地の舗装や都電の路面引上げなどに手聞取り、ようやく２日完成することになった。
　また信号燈はすでに警視庁で取付けを終り、３日から点滅を始めるが、これで車も順調に流れるようになる。この信号燈は普通の交差点では４つだが、こゝでは歩行者専用８、車馬専用３、車馬、歩行者兼用２の13ヵ所で点滅し、80秒ごとに一めぐりして車をさぱく仕組になっている。
読売新聞 1953年12月１日

　林順信「東京・市電と街並み」（小学館、1983年）では昭和27年、ロータリーがある時点を捉えています。

林順信「東京・市電と街並み」（小学館、1983年）

　新宿区内務部「新宿区15年のあゆみ」（昭和37年）ではロータリーの撤去は失業対策の一例として登場しました。

飯田橋ロータリーの撤去

　昭和11年６月11日の地図院地図（B7-C10-10）ではこの交差点は以下の通りで、ロータリーではなかったといえます。

昭和11年６月11日 （B7-C7-10）

　昭和22年12月20日の地図院地図（USA-M698-99）では環状になっているのが分かります。それも２つの円形が合わさった変則ロータリーだったようです。

昭和22年12月20日（USA-M698-99）

　しかし昭和31年３月10日（USA-M324-422）では再び、円形ではなくなります。

昭和31年３月10日（USA-M324-422）

　ちなみに2019年では歩道橋と高速道路ができています。

2019年 地図院地図

　ID 13030は、昭和28年、ロータリーを廃止した写真です。道路の真ん中にあるゼブラ柄の土台に「自動交通信号機設置記念」の立て看板があるのは、ロータリーを撤去した代わりに信号を設置したためでしょう。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 13030　飯田橋交差点

　この交差点の中の信号機は、これ以後もしばらく同じ場所にありました。1962年や1968年の写真でも確認できます。

東京オリンピック時代の都電と街角

下宮比町（写真）消防訓練 昭和41年頃 ID 12317-18

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　新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12317-18は昭和41年頃、下宮比町の飯田橋交差点の消防訓練を撮影しました。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12317 消防訓練 飯田橋駅前大久保通り

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12318 消防訓練 飯田橋駅前大久保通り

　正面左の８階建ては飯田橋東海ビル（昭和41年（1966年）５月完成）です。1階は東海銀行飯田橋支店でした。現在は飯田橋御幸ビルです。
　また一見して分かるように、飯田橋交差点の大きな歩道橋も、首都高速道路もありません。歩道橋が出来たのは昭和43年３月で、首都高の開通は昭和44年ごろです。
　道路は左へ行くと大久保通り、右奥が目白通りです。交差点を南から北に向けて撮影しています。

住宅地図 昭和42年

　中央に東京消防庁の「はしご車」が出ていて、消防職員と警察官も数名います。遠くにポンプ車（消防ポンプ自動車）もあります。はしご車は車体から張り出すアウトリガーのため停止し、ポンプ車は撤退しているようです。路面は水に濡れており、少なくとも一部の放水は終了しています。
　ビルの３階より上は窓を開けて多くの会社員が訓練を見下ろしています。歩道にも見物している人がいます。
　ID 12318の左端にゼブラ柄の背面板がついた信号機があります。隣のビルは「東海銀行飯田橋支店」、袖看板は「東海銀行」と掲示板「BANK」。その右隣に「三平酒造」があり、酒の黄梅きざくらとカッパの絵があります。さらにその右隣は「パーマレディー」「Beauty Sh（op）」「LADY」です。
　1968年の写真（Ｊ・ウォーリー・ヒギンズ「秘蔵カラー写真で味わう60年前の東京・日本」光文社新書 2018年）とよく似ていますが、交差点の中に立つ信号は写っていません。
　はしご車の左の電柱には「質 オザワ」、その左に「大久保通り／Okubo-dori」の道名標、右の電柱は右の電柱では「ミカワ」「松信産婦人科」です。
　目白通りの路面電車の飯田橋停留所では少なくとも男女２人が待っています。これは都電15系統で、左に行けば「大曲」から「高田馬場駅前」に、右は「九段下」から「茅場町」に通じます。
　停留所の向こうは神田川ですが、見えません。その奥は文京区で、「お待たせしない家」とサインポールと「◯◯理◯◯の◯◯」、「◯◯◯５◯◯」などの看板が見えます。
　空中には電線と、都電の架線が縦横に張り巡らされています。歩行者の多くは長袖で、コート姿も数名います。飯田橋御幸ビルの完成が昭和41年５月なので、その年の晩秋の撮影でしょうか。

目白通り（写真）昭和54年 ID 12111

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文学と神楽坂

　新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12111は昭和54年３月、飯田橋駅を背中にして五叉路を撮影したものです。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12111 飯田橋歩道橋 目白通り 飯田橋駅付近

　歩道橋「ゆずり合いモデル交差点／ひとり◯◯◯◯◯◯◯に」「目白通り／新宿区下宮比町」があり、それと同じ方向で、１台の自動車が左から右に走る道路は「外堀通り」です。たくさんの自動車が並んで待っている道路は「目白通り」です。またその奥には高速道路とそれを支える橋脚があります。高速道路の下は神田川で、昔は江戸川と呼びました。
　交差点の向こうは文京区です。「（写）真製版所」「五洋建設」「鶴屋産業のロゴマーク」が見えます。

飯田橋付近（写真）地理風俗大系 昭和12年

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文学と神楽坂

　誠文堂新光社「日本地理風俗大系 大東京」（昭和６年）の改訂版（昭和12年）です。神楽坂五丁目と同じくこれも新宿歴史博物館「新宿風景II」（平成31年）に出ていました。

飯田橋駅附近

飯田橋附近
飯田橋は江戸川と外濠との合流する地点でこれから下流は神田川と称す。写真は市電交叉点附近背景の小丘は富士見町一帯の台地で前は省線飯田橋駅。前面の橋は飯田橋でその下を流れるのが江戸川。この辺は四流八達の区域で市電はここを中心に五方面に通ずる。

四流八達　しつうはったつ。道路が四方八方に通じ、とても便利な交通。往来が多く、にぎやかな場所。

昭和16年（新宿区教育委員会『地図で見る新宿区の移り変わり』昭和57年から）

　手前の川は当時は江戸川（現在は神田川）で、船ふな河が原わら橋ばしを超えて外濠そとぼり（外堀）と一緒になって初めて神田川になりますが、外濠（外堀）と神田川はこのアングルでは見えません。船河原橋を越えるのは外堀通りで、また外堀通りと直交するのは目白通りです。五叉路の一つ、大久保通りは出てきません。
　また目白通りの下には飯田橋という橋がかかり、さらに現在とあまり変わらない飯田橋駅が見えます。地元の方は「白文字『飯田橋駅』の『駅』の上にある階段状の建物は大松閣ですね」と言います。
　小石川区には巡査派出所（現在は交番）と自働電話（現在は公衆電話）、自動車もあり、路面電車は小石川区と牛込区をつなぐ船河原橋を渡っています。
　左隅の角丸四角の店舗には「◯◯◯◯品」と書かれ、右の角丸四角の中にはおそらくアルファベットの10字の看板、２灯が並んだ街灯、「◯◯◯京」、ロゴマークがあります。

　また地元の方は「見直して気づきましたが、船河原橋のたもとの小さなアーチは『大下水』の出口ですね。『暗渠さんぽ』の写真と同じもののように見えます」と書いています。明治44年に東京市が敷設したヒューム製下水管も同じ開口部にあり、これは厳密には江戸時代の大下水ではなく、明治時代の下水管でしょう。大下水（横幅は約1.8m、御府内備考）の一部が下水管（卵形で短径約90cm）になりました。

洋泉社MOOKの「東京ぶらり暗渠探検」（洋泉社、2010年）

目白通り（写真）飯田橋駅 昭和54年 ID 12083、85-90、94−95、98

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文学と神楽坂

　新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12083、85-90、94−95、98の10件は昭和54年３月、目白通り沿いで、飯田橋駅付辺を撮影したものです。撮影は全て千代田区です。

住宅地図 昭和55年

（１）左から「ネクタイ」「（レ）ンタル」。突出し看板「珈琲専門店 珈琲館 飯田橋店」、ファサード看板「珈琲館」、ウインドーサインの１枚は「営業中」、「売店コーナー ◯◯式◯◯◯ 売店コーナー」、スタンド看板の「珈琲館」。山商ビル。袖看板「中華料理 新三陽」

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12083 目白通り 飯田橋駅付近

（２）下から上を見ています。前から「美（穂美容室） TEL」サインポール（理容所）。次の商店は「かまどの煙り なべの湯げ 酒盛り 小屋 庄や 飯田橋東口店 236-5300」、ファサード看板も同じ。次の商店は「会話 外人教授 TEL 262 5817」「遠心技研 株式会社」「FLセンター 英仏会話 ４階 外人教授」。テントの「カメラのミハル」「カメラのミハル シャンス」。「ＫＯＤＡＫ film ミハル商会」「スポーツ用品 シャンス」。次の商店は「学生 サラリ ローン」「日動火災」「洋品 紳士物専門店 高橋洋◯」。次は「社」「なかの」「（Coc）aC（ola） や」

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12085 目白通り 飯田橋駅付近

（３）おそらくカメラを（２）から下向きに変えただけでしょう。前からサインポール（理容所）。次の商店は「かまどの煙り なべの湯げ 酒盛り小屋 庄や 飯田橋東（口）」、提灯「庄や」、サントリー、サントリービール、ダンボールの「ヘ」と「イ」「タマネギ」「ホクレン じやが」、スタンド看板の「清酒 ビール 田舎料理 磯料理 山筍珍味 やき鳥 各種揚物 なべ物 どぞう 庄や」。次の商店は「英仏会話 ４階 外人教授」、テントの「カメラのミハル」「Kadak 写真の楽しさを売る ミハル商店」。公衆電話。「カラー 本日出来ます」。「シャンス」ではスキーも販売中。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12086 目白通り 飯田橋駅付近

（４）右の道路側では「FLセンター 英仏会話 ４階 TEL 262 5817」、ゴミ置き場にポリペールとダンボール「フリーア（ル）バム」「▲キ◯」（キュウリかキャベツ）、「FIRE HYDRANT 消火栓」と消火栓広告「ハツヤ 初谷歯科 この先イワタビル ４F TEL 262-8206」、「◯◯◯科」。
　左の商店側では「小屋 庄や 飯田橋東口店 236-5300」。サインポールと「いらっしゃいませ 只今営業中 美穂美容室」。Coca Colaの自動販売機。テントの店舗。「日刊工業新（聞）」「朝日新聞」「（日）刊スポーツ」。「KM 国際ハイヤー （飯）田橋 （営）業所 64 931」。「駒忠」。屋上に「用字便覧 小◯◯◯」。「自衛官募集中」。屋上に「◯ビル」

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12087 目白通り 飯田橋駅付近

（５）左側では電柱看板「眼科保健取扱い 診療所 入口 ◯り二つ十字路先左側」「質 上値サービス 新宿区白銀町 神楽坂 フク◯」「日本労働党 政策演説会」「武見会長にもの申す 患者にも言わせてほしい 『医者にも言わせてほしい』に反論する。生天目昭一著 ￥880 泉文社」。右側の商店のテントでは「道しるべ」、スタンド看板の「Coca Cola 道しるべ coffee & snack」、窓におそらく「募集中」。 地下鉄入り口の付近では （最高速度30キロ）（区間内）（駐車禁止）（区間内）。入り口では「SUBWAY 地下鉄」「飯田橋駅」「飯田橋駅 東西線 有楽町線」。国鉄の飯田橋駅の向こうには「第一勧銀」「週刊現代」「東海銀行」「セントラル ファイナンス」。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12087 目白通り 飯田橋駅付近

（６）左から「琴古流尺八教授」。（指定方向外進行禁止）8−20。寿司正 準備中。突出し看板「きし」「めん」「尾張屋」、ファサード看板「　張屋」、のれん「尾張　きしめん」、はり紙「あ◯ と◯」「きしめん なべやき」、プラスチック製品の「準備中」、食品サンプル。隣の商店は「公衆電話」「たばこ」「新宿 中村屋」。消火栓。「新宿 中村屋」

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12089 目白通り 飯田橋駅付近

（７）中央に飯田橋駅、高架橋、ガード下があり、左側から飯田橋交差点（五叉路、市ヶ谷と水道橋）の交通標識、交通信号機、 （交通標識 指定方向外進行禁止）、交通信号機、（自転車及び歩行者専用）が２個、交通信号機、（指定方向外進行禁止）、交通信号機、「中央線 飯田橋駅 JNR」、「大型最徐行 制限高4.0M」、交通信号機、（左・指定方向外進行禁止）、電話ボックス。国鉄飯田橋駅の向こうには「第一勧銀」「週刊現代」が見えます。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12090 目白通り 飯田橋駅付近

（８）右側からはり紙「紳士靴 主催 革◯」「靴の◯◯ 本日より 安い！」「◯◯◯◯◯◯◯◯ 本日より 安い！」。突出し看板の「マスミゴルフ」「コピー 飯田橋」「昭德工業」、スタンド看板「Canon NP コピーサービス」「ゴルフ マスミゴルフ」。テントの上に「フルーツパーラー」。突出し看板「◯ーンヒル 販売（株）」「高級 果実 罐詰 タキン果実店」。突出し看板「きそば」「新宿 中村屋」「めん・尾張屋」「寿司正」「（甲）玉堂」「田」「中華料理 新三陽」「珈琲館」。
　道路側には交通信号機（横型灯器）、交通信号機（歩行者灯器）、電柱看板の「質 中◯」、「SU(B)WAY 地下鉄」。
　左側は「朝日新聞」「国際ハイヤー」「みど◯」「イワタビル」

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12094 目白通り 飯田橋駅付近

（９）左側は「信販 飯田橋」「こう書房」、「飯田ビル」、「鉄（か銭）道不動産」「◯和商事」。（横断歩道）と（指定方向外進行禁止）が見えますが、あとは小さくて読めません。
　中央に地下鉄出入口と。（指定方向外進行禁止）8−20。交通信号機（横型灯器）。（指定方向外進行禁止）8−20。（自転車及び歩行者専用）。「千代田区」も右に見えます。最後に交通信号機（横型灯器）。
　中央の商店では「（鯉）のぼり 特別奉仕価格提供中 ◯って売る店 林商店 263 1771」「ナイロン ◯リ印 鯉のぼり 発売中」「五月鯉のぼり たこ 林商店」。「道しるべ」「なかや食堂」「Coca Cola なかや食堂」「なかや食堂」「め◯　店」「電話会話」「現代の理論社」「学生 サラリ ローン」「日動火災」「洋服 洋品 紳士物専門店」「ＫＯＤＡＫ film ミハル商会」「シャン（ス）」「スキー用品大バーゲン」「英仏会話」「遠心技研」「朝日新聞」「国際ハイヤー」「イワタ」

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12095 目白通り 飯田橋駅付近

（10）ガード下の「飯田橋駅 IIDABASHI STATION」。アーチ状の駅入り口の下に「レストラン」

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12098 飯田橋駅ガード下 駅案内板

目白通り（写真）飯田橋駅 昭和54年 ID 12074, 76-82

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文学と神楽坂

　新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12074、76-82の８件は昭和54年３月、目白通り沿いで、飯田橋駅付辺を撮影したものです。撮影は全て千代田区で、地図では見えませんが、北西方面に行くと飯田橋駅東口が出てきます。

住宅地図。昭和55年

（１）左側から電柱広告の「飯田橋診療」、歩行者用信号機、３階以上のビルの入口の名前は不明、２階建ての商店には突出し看板「カルピス」「味の玉川」「杉山商店」「Coka Cola」、次の２階の家のシャッターは閉鎖中。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12074 目白通り飯田橋付近

（２）左側から飯田橋書店、路地があり、奥に進むと「陣太鼓／名物そば・うどん」「営業中 安い」「名物」。突出し看板は「揚げ立て天ぷら 蕎麦・うどん 陣太鼓」、壁面看板の「スタンド そば・うどん 納豆みそ汁 とにかく安い！ うまい！ 早い！ 揚げ立て天ぷら 陣太鼓」、正面は「揚げ立て天ぷらいろいろご座います」「天丼 コロッケ」「名物そば・うどん コロッケ」木に立てかけた「名物／天◯」。３軒目の二階は「東洋美術創作画廊」とクーラー、一階は「さぬき名物 手打うどん 三◯」「手打／うどん／三代」。突出し看板がありますが、中身は不明、一方、（直進以外進行禁止）は見えます。４番目の店は桶らしいものがあり、壁一面にガラスが張られ、商店の名前はやはり不明です。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12076 目白通り飯田橋付近

（３）前から「◯ン洋菓子店」「初谷歯科／AM 9:30-PM1:00／PM 2:00-PM8:00／休日 日曜 木曜 祝祭日／土曜 午前中／健康保険取扱／時間予約制／TEL 262-8206」「BRO」「サッポロビール／若鳥料理／魚貝山菜珍味／酒蔵／駒忠」「自衛隊採用中／飯田橋募集案内」。トラックが走る道路と駐車場があり、次は「国際ハイヤー」「庄や」「英仏会話」「日動火災」「サラリ／ローン」。さらに国鉄の飯田橋駅（２階にホーム）を越えると、遠くに第一勧銀と東海銀行が見えます。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12077 目白通り飯田橋付近

（４）駒忠です。上から「階上 カウンター お座席 若鳥料理 魚貝山菜 珍味もの 灘の清酒 菊川 若（鳥料理） 魚貝山菜 処」「御奉仕一途 若鳥料理 魚貝山菜 珍味 お茶づけ おにぎり めし物 駒忠」「呼小と／心◯し／家◯ ◯笑／星の間」「大小御宴会 承ります」。道路には「自（衛隊）」

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12078 目白通り飯田橋付近 駒忠

（５）左側から「◯ビル」。「キリン生ビール」「やき鳥 割烹 宴会 ◯亭 清酒 大信州」「吉野家 牛丼 大小 肉皿 大小」「米乃油ビル」。空間（ガソリンスタンド）。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12079 目白通り飯田橋付近

（６）左側から「米乃油ビル」「Ｐ←」（駐車場）、ガソリンスタンド、大きな道路に接して「飯田橋スナック」「（Fa）ntaスナック」、２店の看板、「アサヒビール ◯山 瓢箪」「Ｐ」。電柱看板は「つけ麺 大王」「おにぎり パン 牛乳」。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12080 目白通り飯田橋付近

（７）左側には「届け用紙」「甲玉堂」「尺八」「澤之鶴 寿司正」「きしめん」交通標識「首都高速 飯田橋 北池袋 高島平 この先 １５０m」「中村屋」。離れて地下鉄。飯田橋交差点（五叉路）の交通標識。中央に「飯田橋駅」。右側には電柱広告「◯部歯科 895」「質 上値 サービス フクヤ」、店舗は「朝日新聞／日刊スポーツ」「日刊工業新聞」スタンド看板の「CocaCola」「かまどの煙り なべの湯げ 酒盛の小屋 庄や 飯田橋東口店」「会話 外人教授 TEL 252 6817」「遠心技研株式会社」「Bar ◯◯」「スポーツ用品 シャンプ」「KODAK film ミハル商会」（ミハルビル）「サラリ 学生 ローン」「日動火災」「CocaCola なかや」「なかや食◯」「（セント）ラル ナン」。中央奥に「第一勧銀」「週刊現（代）」

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12081 目白通り飯田橋付近

参考。昭和45年。住宅地図。

（８）前から「（朝）日新聞／日刊スポーツ」「日刊工業新聞」。スタンド看板の「CocaCola」。サインポール。「かまどの煙り なべの湯げ 酒盛の小屋 庄や 飯田橋東口店 263-5300」「英仏会話 外人教授 TEL 252 6817」「遠心技研株式会社」「Bar ◯◯」「スポーツ シャンプ」「KODAK film」「サラリ 学生 ローン」「日動火災」「CocaCola なかや」「なかや食◯」「セントラル ファイナン（ス）」。中央に「飯田橋駅」。中央奥に「東（海）銀行」「ハート（第一勧銀のロゴ）」「週刊（現代）」

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12082 目白通り飯田橋付近

目白通り（写真）飯田橋駅 昭和54年 ID 12019, 22

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文学と神楽坂

　新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12019と12020は昭和54年２月、目白通り周辺を撮影したものです。撮影位置は地下鉄東西線飯田橋駅の出口を地上に出た千代田区です。ID 12019の右端に、下駄履き住宅（現「飯田橋サンポーロハイツ」）が写っています。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12019 目白通り沿い飯田橋駅付近

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12022 目白通り沿い飯田橋駅付近

　目白通りの九段下方面を狙っていて、ID 12019では「山京ビル」が見えます。その奥、かすんでいる高い建物はホテルグランドパレスです。1972年開業、2021年６月営業終了、2023年現在は解体されています。
　山京ビルの手前は、片側３車線の広い道に面していながら２－３階の低い建物が目立ちます。現在は、多くが10階建てくらいのビルになっています。
　「山京ビル」は千代田区飯田橋１丁目７−９です。また、坂田一真堂は飯田橋３丁目４−３です。

千代田区飯田橋（昭和54年頃）
  1. （H）OT COFFEE／BRESSON／海外・国内旅行　新日本トラベル株式会社　春休は海外　ハワイ
  2. トヨタレンタ 案内所
  3. 北の春　おゝむら　酒亭
  4. （坂）田一真堂　ウイン
  5. 潮出版社
  1. 産図有料駐車場
  2. （自転車及び歩行者専用）（区間内）
  3. （左・指定方向外進行禁止）
  1. そば・天ぷら
  2. 山京ビル

飯田橋駅（写真）西口 ID 8267, 8269, 8270, 8286 昭和44年

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文学と神楽坂

　新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 8267と8269と8270と8286は「昭和44年頃か」として、飯田橋駅西口周辺を撮影したものです。
　牛込橋の桜は葉が落ちて裸木になっています。ID 8269と8270の歩行者はコートやマフラー姿が目立ち、冬から早春にかけての時期と思われます。ID 8267と8286では建物の窓が何カ所も明いていて、小春日和だったかもれません。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 8267 飯田橋駅舎から見た飯田橋、神楽河岸

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 8286 飯田橋駅舎から見た飯田橋、神楽河岸

　ID 8267と8286は飯田橋駅のホームの市ヶ谷側、西口に向かうスロープの下から撮った写真です。正面の橋は牛込橋で、写真説明にある「飯田橋」は写っていません。線路は中央・総武線１番線で、新宿駅方面から御茶ノ水駅方面に乗客を運びます。
　右下は飯田濠ですが、この頃、悪臭に悩んでいて、アオコもありました。また建物については……

AーD　神楽坂警察署跡地の警視庁の施設。第２機動捜査隊や神楽坂下巡査派出所、寮などに使われた。 E　新宿区役所土木課
１　立喰そば？　２　二鶴？
ⅰ　家の光会館　ⅱ　理科大　ⅲ　双葉ビル　ⅳ　理科大　ⅴ　田口屋ビル

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 8269 飯田橋、飯田橋駅

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 8270 飯田橋、飯田橋駅

　ID 8269と8270は飯田橋駅西口前から神楽坂下に向け、早稲田通りの牛込橋などを撮ったものです。牛込橋は戦前に架けられたコンクリート橋で、路面は石畳でした。
　街灯は２種類あります。中央やや左の逆円錐形は千代田区のものでしょう。そのすぐ左は新宿区で、神楽坂と同じ大きな円盤形の街灯が２本あり「神楽坂通り」の表示もあります。右側は円盤型カバーが外れているようです。
　千代田区と新宿区の境界付近の電柱には街灯放送用の拡声器がついていて、「神楽坂 ナカノ」の電柱広告があります。
　早稲田通り沿いの警視庁の建物は、牛込橋の土橋の崖下に建っています。建物の右奥には銀鈴会館の屋上広告、さらに揚場町のセントラルコーポラスが見えます。

全住宅案内地図帳 昭和44年 共施設地図株式会社

飯田橋駅東口（写真）令和元年 ID 13319

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文学と神楽坂

　新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 13319は令和元年（2019年）飯田橋歩道橋の下から飯田橋交差点を中心に撮ったカラー写真です。ここは飯田橋駅東口に近く、昭和58年８月５日に区境変更していますが、この写真を撮った場所はおそらく新宿区でしょう。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 13319 飯田橋交差点令和

　この飯田橋交差点は五叉路ですが、道路は奥に行く大久保通りと左右の外堀通りしか見えず、前後をつなぐ目黒通りは見えません。歩道橋には「外堀通り／新宿区下宮比町」と書かれています。空に雲はなく、無電柱化の成功のため電柱もありません。左側の中央分離帯にあるのはブリンカーライト（障害物表示灯）です。

飯田橋交差点（令和元年）
  1. 名代 富士そば 24
  2. TULLY’S COFFEE　
  3. 格安販売 チケット モモ 新幹線自販機　黄色のバックカラーに「魚」か？
  4. （駐車禁止）
  5. （店舗 TULLY’S COFFEE）
  6. 「ふくの鳴」「ラーメン」
  7. 鳥よし
  8. 遠くに熊谷組ビル
  1. THE SUIT COMPANY　ECC外語学院 英・中・韓・仏　伊・西・独 ３F　Leave a Nest 4, 5Ｆ 鳥どり B1Ｆ
  2. 魚盛  うおもり 　みずほビジネスパートナー　MIZUHO みずほ銀行
  3. 大野屋
  4. サンワード貿易 飯田橋内科歯科クリニック  ＪＪＳ　〒
  5. 東京新宿メディカルセンター別館（東京厚生年金病院別館を平成9年に改築、平成26年に改称）

住宅地図 令和２年

飯田橋交差点（写真）昭和54年 ID 673, 12110, 12109

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文学と神楽坂

新宿区立新宿歴史博物館の「データベース 写真で見る新宿」の写真ID 673と12110は、昭和54年３月に飯田橋交差点の新宿区側を撮影した写真です。またID 12109はこの交差点周辺の災害時の一時集合場所（公園）、広域避難場所を図示した案内板です。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 673 飯田橋交差点

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12110 飯田橋駅前 大久保通り

　左右は外堀通りで、コンクリート製の中央分離帯に立っているのはブリンカーライト（分岐点用点滅灯。中央分離帯や合流地点等に設置し、24時間点滅し、中央分離帯への衝突などの事故を防ぐ）でしょう。横断歩道から左奥へ通じるのは大久保通りです。この他に目白通りも交差していますが写っていません。
　道路はすべて都道で、ナトリウム灯と思われる街路灯が高い位置にあります。この時代の大久保通りの左右は下宮比町でした。後に町域が変更され、写真左側は揚場町に変わりました。また図の左上にある電柱に長四角のものは自動式開閉器でした。
　東京厚生年金病院の別館は下宮比町に、本館は津久戸町にありました。

673 飯田橋交差点

飯田橋交差点（昭和54年）
  1. 剣菱 天麩羅みやこ
  2. 清酒大関 ニューア（サク）サ
    （ここから揚場町）（ア）サクサ
  3. 消火栓
  4. 朝日生命 鳥よし（飯塚ビル）
  1. 東海銀行（飯田橋東海ビル 1965年竣工）
  2. 日本写真学園／（カ）ワセコンピューターサプライ株式会社／三恵株式会社／銀座コージーコーナー／日本写真学園→
  3. 第一勧業銀行（第一勧銀稲垣ビル 1974年竣工）
  4. （駐車場）
  5. 大野屋（武道具店）
  6. 津多屋
  7. 読めない看板（日本精鉱株式会社）
  8. 東京厚生年金病院 別館
    （ここから津久戸町）
  9. 東京厚生年金病院 本館

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12109 飯田橋駅前表示

下宮比町付近 1980年