新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 13030は、昭和28年（1953年）、飯田橋交差点（当時は下宮比町交差点）から東南から西北を、つまり下宮比町を見た写真です。
新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 13030 飯田橋交差点
新宿未来創造財団の「新宿風景Ⅱ」（新宿区立新宿歴史博物館、平成31年）では……
| 120 | 飯田橋交差点 昭和28年（1953） 左手奥が大久保通りで、かすかに津久戸小学校が見える。左手建物の屋上に見える丸い建物は、東京厚生年金病院。 |
交差点は五叉路（東西に目白通り、南北に外堀通り、大久保通り）ですが、見えているのは左奥に坂を上る大久保通りだけ。左に立つ電柱の右側に隠れるような黒い影が、説明文にある津久戸小学校の校舎です。
中央の縦に並んだ信号機は交差点の中の土台の上に立っています。信号機の背面板と土台は注意喚起のゼブラ柄。「自動交通信号機設置記念」の看板は緑門のように青葉で囲まれているようです。読めない文字は自治体名か警察署名でしょう。
同時期のID 23（昭和27年頃）では、隣接する牛込見附交差点（現・神楽坂下交差点）に信号機が見えません。都内の信号機の多くは戦災で失われました。それが復旧した記念の写真と思われます。
しかし、もう一つ重要な意味があります。戦後、この交差点はロータリー交差点に変わったのです。しかし、「朝夕のラッシュ時には車のこう水になり、ひどいときには500台ぐらいが五つの道にひしめいて歩行者も命がけで横断する」（読売新聞、昭和28年12月１日）状態になったのです。ロータリーをやめ、代わりに普通の五叉路に戻って、それが完成したのがこの写真でした。細かくはロータリーの廃止を見てください。
右上に煙突が２本。手前は「工場」、その奥は「クリーニング」です。この一帯は牛込台地から見ると川沿いの低地です。通りに面して店が並んでいますが、裏に回ると工場や倉庫が多く立地していました。
大久保通りをバスが何台か下ってきています。交差点に近い黒バスは分かりませんが、少し後ろは都バスと思われます。富士TR014X-2のようです。
飯田橋交差点は都電３系統が交わる交通の要でした。路面電車は写っていませんが、空中には縦横に架線が渡っています。車道と歩道の間はガードレールではなく歩車道分離柵でした。
正面のひときわ偉容を放つのは東京厚生年金病院です。昭和27年10月に開設、11月に診療開始。南棟を増設し、昭和28年に完成しました。５階建てで、屋上の丸い建物の下はぐるぐる回るらせん階段でした。35年後の昭和62年に建て替えのため南棟を解体し、平成10年に東棟を解体して旧館の取り壊しが終了。平成26年、東京新宿メディカルセンターに改称。
以下、左から右に。
- 大久保通り手前側
- 質王 陣屋 質と金融
- 立て看板「横断（歩道）／見」
- 大久保通り向こう側
- 大野屋武道具店
- 第一銀行（現・みずほ銀行飯田橋支店）
- や〇處
- 〇マニ（ヤマニ飲食店？）
- 不明
- 建屋越しの看板「旅館タカラ」（多加良）
- 不明、２階窓に干し物
- 電柱広告「たから」（多加良）
- 不明
- 山口のパン
- 飯田橋ビヤホール 中華料理 キリン
- パーマネント (L)ady
- 森永キャラメル づぼ屋
下宮比町。人文社。日本分県地図地名総覧。東京都。昭和35年
