飯田堀（濠）　いいだぼり。下図で。外濠を橋でさらに分割し、「○○濠」としました。
市ケ谷堀（濠）　いちがやぼり。下図で。現在の名称は牛込濠。
赤坂見附　千代田区紀尾井町と平河町との間にあります。下図で。
牛込見附　見附とは江戸時代、城門の外側の門で、見張りの者が置かれ通行人を監視した所。牛込見附は外濠が完成した寛永13（1636）年に、阿波徳島藩主蜂須賀忠英によって建設されたもの。
貸ボート屋　牛込壕のボート屋は大正７年（1918年）に東京水上倶楽部ができました。弁慶橋ボート場は戦後すぐに創業します。千鳥ヶ淵のボート場はいつできたか不明です。
ドアのしまるのは客席だけ　明治・大正時代にはオープンデッキ式の車が一般的で、運転士と車掌は車内ではなく、デッキに立っていました（写真）。東京でも昭和初期まではオープンデッキ式の市電がごく当たり前のように都心部を走り回っていました。この場合、運転士と車掌は横から風や雨、水滴がはいってきます。

大正時代の東京電気鉄道会社、

ふともも…　獅子文六氏の『ちんちん電車』（朝日新聞社）では

なお、隠見(いんけん)とは「みえがくれ。みえたりかくれたりすること」。

廃止　新宿区教育委員会の「地図で見る新宿区の移り変わり」（昭和57年）によれば、昭和15年には「逢坂下」停留場は確かにありました（右図。348頁）が、７年後の昭和22年にはなくなっています（380頁）。一方、東京都交通局の『わが町 わが都電』（アドクリエーツ、平成３年）では昭和15年の『電車運転系統図』（76-77頁）では逢坂下停留場はもうなくなっています。つまり昭和15年に逢坂下停留場はある場合とない場合の２つがあり、これから廃止は昭和15年なのでしょう。
公園　結局、外濠公園になりました。下の図を参照。
つゆのあとさき　銀座のカフェーを舞台にして、たくましく生きる女給・君江と男たちの様子を描く永井荷風氏の作品。『つゆのあとさき』の最後は、会社の金を使い込んで刑務所にいっていた川島に君江は出会い、酒を飲み、朝起きると、君江への感謝を書いた遺書が置いてあり、これが終わりです。何か、もやもやが残る結末です。
土手公園　現在は外濠(そとぼり)公園と名前が変わっています。JR中央線飯田橋駅付近から四ツ谷駅までの約2kmにわたって細く長く続きます。

弁慶堀（濠）　右図で。
千鳥ヶ淵　ちどりがふち。皇居の北西側にある堀。右図で。零落　れいらく。おちぶれること
自裁　じさい。自ら生命を絶つこと。
安藤阪　本来の安藤坂は春日通りの「伝通院前」から南に下る坂道。明治時代になって路面電車の開通のため新坂ができ、西に曲がって大曲(おおまがり)まで行くようになりました。

牛天神　うしてんじん。牛天神北野神社は、寿永元年（1182）、源頼朝が東国経営の際、牛に乗った菅神（道真）が現れ、２つの幸福を与えると神託があり、 同年の秋には、長男頼家が誕生し、翌年、平家を西海に追はらうことができました。そこで、元暦元年（1184）源頼朝がこの地に社殿を創建しました。
櫛比　しっぴ。櫛(くし)の歯のようにすきまなく並んでいること。
松根油　しょうこんゆ。松の根株や枝を乾留して得られる油