牛込見附を境界にして、飯田堀の反対側の外濠は市ケ谷堀とよばれる。 　ここから赤坂見附の弁慶堀に至る外濠は明治五年ごろまでいちめんの蓮池であったらしく、魚釣りも禁じられていた様子だが、私の少年昨代の市ケ谷堀には、禁漁どころか大正十年前後には貸ボート屋まで開業して、その直後に私も乗った。照明をして、夜間営業をしていた一時期もあったように記憶している。それにくらべれば、赤坂の弁慶堀や皇居の内濠の千鳥ヶ淵の貸ボートはずっとあとになってからはじまったもので、城濠のボートに関するかぎり牛込見附の開業はずばぬけて早かった。 　車体の小さな外濠線の市電は、外濠づたいに、運転台と車掌台をシーソーのように交互に上下させながら走っていた。 　運転台と車掌台について一言しておけば、ドアのしまるのは客席だけで、前後の乗務員は雨や雪の日も、ドアのない吹きさらしの運転台と車掌台に立ちつくしていた。だから飛び乗り、飛び降りも可能だったのである。そして、その車内には「煙草すふべからず」「痰唾はくべからず」「ふともも出すべからず」などと書いた印刷物が掲額されていた。

飯田堀（濠）　いいだぼり。下図で。外濠を橋でさらに分割し、「○○濠」としました。
市ケ谷堀（濠）　いちがやぼり。下図で。現在の名称は牛込濠。
赤坂見附　千代田区紀尾井町と平河町との間にあります。下図で。
牛込見附　見附とは江戸時代、城門の外側の門で、見張りの者が置かれ通行人を監視した所。牛込見附は外濠が完成した寛永13（1636）年に、阿波徳島藩主蜂須賀忠英によって建設されたもの。
貸ボート屋　牛込壕のボート屋は大正７年（1918年）に東京水上倶楽部ができました。弁慶橋ボート場は戦後すぐに創業します。千鳥ヶ淵のボート場はいつできたか不明です。
ドアのしまるのは客席だけ　明治・大正時代にはオープンデッキ式の車が一般的で、運転士と車掌は車内ではなく、デッキに立っていました（写真）。東京でも昭和初期まではオープンデッキ式の市電がごく当たり前のように都心部を走り回っていました。この場合、運転士と車掌は横から風や雨、水滴がはいってきます。

ふともも…　獅子文六氏の『ちんちん電車』（朝日新聞社）では

“ふともも出すべからず″ 　というのが、今の人の腑に落ちないらしい。私は、そのことを、若い人に語ったら、 「明治の女は、キモノを着てたから、裾を乱しやすかったのですね」 　と、早合点された。 　いくら、明治の女だって、電車に乗って、フトモモを露わすほど、未開ではなかった。それは、男性専門の注意である。当時の職人や魚屋さんなぞ、勇み肌であって、紺の香の高い腹がけ（旧式の水泳着みたいなもの）を一着に及んだだけで、乗車する者が多かった。これは胸部は隠すが、下部は六尺フンドシとか、日本式サルマタも、隠見するくらいだから、無論、フトモモ全部を、露わす仕掛けになってる。それでは外国人に対して不体裁であるというところから、禁令が出たのだろう。

なお、隠見(いんけん)とは「みえがくれ。みえたりかくれたりすること」。

震災後もあったとおもうが、牛込見附と新見附との中間にあった逢坂下という停留所が廃止されたのは、いつごろだったろうか。その対岸の土手が遊歩道に開放されて公園になったのは、昭和三年のことである。 　永井荷風の『つゆのあとさき』が発表されたのは昭和六年十月で、女主人公の君江が友人のかつてのパトロンであった川島に久しぶりで再会するのがその土手公園だが、私の少年時代には将棋の駒を短かく切りつめたような形の白ペンキを塗った立札が立っていて、「この土手に登るべからず　警視庁」という川柳調の文字が黒く記されていたばかりか、棒杭に太い針金を張った柵があった。が、その禁札はほとんど無視されていた。私もしばしば禁を犯した一人だが、土手にあがってみると、雑草のあいだには人間が足で踏みかためた小径がくっきり出来上っていた。 　零落してひそかに自裁を決意している『つゆのあとさき』の川島は君江にむかって、《あすこの、明いところが神楽阪だな。さうすると、あすこが安藤阪で、樹の茂ったところが牛天神になるわけだな。》と思い出ふかい小石川大曲方面を眺望しながらつぷやくが、戦前の対岸は暗くて、ビルの櫛比している現在でも正面にみえる牛込の高台の緑は美しい。土手公園も松根油の採取が目的であったかとおもうが、戦時中には松の巨木が次々と伐り倒されて一時は見るかげもなくなっていたが、戦後三十年を経過した現在ではだいぶん景観を取り戻している。ただし、桜が多くなったのはあまり感心できない。土手には、松の緑のほうがふさわしい。

廃止　新宿区教育委員会の「地図で見る新宿区の移り変わり」（昭和57年）によれば、昭和15年には「逢坂下」停留場は確かにありました（右図。348頁）が、７年後の昭和22年にはなくなっています（380頁）。一方、東京都交通局の『わが町 わが都電』（アドクリエーツ、平成３年）では昭和15年の『電車運転系統図』（76-77頁）では逢坂下停留場はもうなくなっています。つまり昭和15年に逢坂下停留場はある場合とない場合の２つがあり、これから廃止は昭和15年なのでしょう。
公園　結局、外濠公園になりました。下の図を参照。
つゆのあとさき　銀座のカフェーを舞台にして、たくましく生きる女給・君江と男たちの様子を描く永井荷風氏の作品。『つゆのあとさき』の最後は、会社の金を使い込んで刑務所にいっていた川島に君江は出会い、酒を飲み、朝起きると、君江への感謝を書いた遺書が置いてあり、これが終わりです。何か、もやもやが残る結末です。
土手公園　現在は外濠(そとぼり)公園と名前が変わっています。JR中央線飯田橋駅付近から四ツ谷駅までの約2kmにわたって細く長く続きます。

弁慶堀（濠）　右図で。
千鳥ヶ淵　ちどりがふち。皇居の北西側にある堀。右図で。零落　れいらく。おちぶれること
自裁　じさい。自ら生命を絶つこと。
安藤阪　本来の安藤坂は春日通りの「伝通院前」から南に下る坂道。明治時代になって路面電車の開通のため新坂ができ、西に曲がって大曲(おおまがり)まで行くようになりました。

牛天神　うしてんじん。牛天神北野神社は、寿永元年（1182）、源頼朝が東国経営の際、牛に乗った菅神（道真）が現れ、２つの幸福を与えると神託があり、 同年の秋には、長男頼家が誕生し、翌年、平家を西海に追はらうことができました。そこで、元暦元年（1184）源頼朝がこの地に社殿を創建しました。
櫛比　しっぴ。櫛(くし)の歯のようにすきまなく並んでいること。
松根油　しょうこんゆ。松の根株や枝を乾留して得られる油

文学と神楽坂

　野口冨士男氏の随筆『私のなかの東京』のなかの「外濠線にそって」は昭和51年10月に発表されました。その２です。

早稲田方面から流れてきた江戸川は飯田橋と直角をなしながら、後楽園の前から水道橋、お茶の水方向に通じている船河原橋の橋下で左折して、神田川となったのちに万世橋から浅草橋を経て、柳橋の橋下で隅田川に合する。反対に飯田橋の橋下から牛込見附に至る、現在の飯田橋駅ホームの直下にある、ホームとほぽ同長の短かい掘割が飯田堀で、その新宿区側が神楽河岸である。堀はげんざい埋め立て中だから、早晩まったく面影をうしなう運命にある。 　飯田橋を出た市電は、牛込見附まで神楽河岸にそって走った。その河岸の牛込見附寄りの一角が揚場(あげば)とよばれた地点で、揚場町と軽子坂という地名もいまのところ残存するように、隅田川から神田川をさかのぼってくる荷足船の積荷の揚陸場であった。幕末のことだが、夏目漱石の姉たちは、牛込馬場下の自宅から夜明け前にここまで下男に送られてきて屋根船で神田川をくだったのち、柳橋から隅田川の山谷堀口にあたる今戸までいって、猿若町の芝居見物をしたということが『硝子戸の中(うち)』に書かれている。 　むろん、私の少年時代には、すでにそんな光景など夢物語になっていたが、それでもその辺には揚陸された瓦や土管がうずたかく積まれてあって、その荷をはこぶ荷馬車が何台もとまっていた。そして、柳の樹の下には、露店の焼大福などを食べている馬方の姿がみられたものであった。

江戸川　神田川中流のこと。文京区水道関口の大洗堰おおあらいぜきから船河原ふながわら橋までの神田川を昭和40年以前には江戸川と呼びました。
飯田橋　「江戸川は飯田橋と直角をなしながら」というのは「江戸川はJR駅の飯田橋駅と直角をなしながら」という意味なのでしょう。
後楽園、水道橋、お茶の水、万世橋、浅草橋、柳橋。神田川。隅田川。　上図で
船河原橋　本来は江戸川（現、神田川）西岸と東岸を結ぶ橋だった。その後、飯田町東南岸と西北岸を結ぶ飯田橋ができ、また船河原橋から飯田町に行く南向き一方通行の橋（これも船河原橋の一部）もできた。
飯田橋　本来は外濠の外部と内部を結ぶ橋。
飯田堀　牛込堀と神田川を結ぶ堀。1970年代に飯田堀は暗渠化。現在はわずかな堀割を除いて飯田橋セントラルプラザが建っています。
神楽河岸　かぐらがし。現在の地域は左下の地図で。過去の地図は右下の図で
揚場　あげば。 船荷を陸揚げする場所。 転じてその町。
荷足船　にたりぶね。小型の和船で、主として荷船として利用しました。

その電車通りからいえば、神楽坂は牛込見附の右手にあたっていて、神楽坂を書いた作品はすくなくない。坂をのぼりかける左側の最初の横丁、志満金という鰻屋のちょっと手前の角に花屋のある横丁を入っていくと、まもなく物理学校――現在の東京理大の前へ出る。そのすぐ手前にあたる神楽町二丁目二十三番地には新婚当時の泉鏡花が住んでいて、徳田秋声の『黴』 には、その家の内部と鏡花の挙措などが簡潔な筆致で描叙されている。 　また、永井荷風の『夏姿』の主舞台も神楽坂で、佐多稲子の『私の東京地図』のなかの『坂』という章でも、彼女が納戸町に住んでいたころの神楽坂が回想されている。 ☞大地震のすぐあと、それまで住んでいた寺島の長屋が崩れてしまったので、私は母と二人でこの近くに間借りの暮しをしていた。 　と佐多は書いているが、その作中の固有名詞にかぎっていえば、神楽坂演芸場や神楽坂倶楽部、牛込会館や菓子屋の紅谷もなくなってしまって、戦災で焼火した相馬屋紙店、履物屋の助六、果物屋の奥がレストランだった田原屋というようななつかしい店は復興している。 　私はつい先日も少年時代の思い出をもつ田原屋の二階のレストランで、女房と二人で満六十五歳の誕生日の前夜祭をしたが、震災で東京中の盛り場が罹災して東京一の繁華をほこった昔日の威勢は、いまの神楽坂にはない。

寺島　墨田区（昔は向島区）曳舟の寺島町
黴　『黴』は明治44年（1911年）８―１１月、徳田秋声氏が「東京朝日新聞」に発表した小説です。実際には「その家（泉鏡花の家）の内部と鏡花の挙措」を書いたものは、この下の文章以外にはなさそうです。Ｉ氏は泉鏡花氏、０氏は小栗風葉氏、笹村氏は徳田秋声氏をモデルにしています。

そこから遠くもないＩ氏を訪ねると、ちょうど二階に来客があった。笹村はいつも入りつけている階下（した）の部屋へ入ると、そこには綺麗な簾（すだれ）のかかった縁の檐（のき）に、岐阜提灯（ぎふぢょうちん）などが点（とも）されて、青い竹の垣根際には萩（はぎ）の軟かい枝が、友染（ゆうぜん）模様のように撓（たわ）んでいた。しばらく来ぬまに、庭の花園もすっかり手入れをされてあった。机のうえに堆（うずたか）く積んである校正刷りも、Ｉ氏の作物が近ごろ世間で一層気受けのよいことを思わせた。 　　　　　三十 　客が帰ってしまうと、瀟洒（しょうしゃ）な浴衣に薄鼠の兵児帯（へこおび）をぐるぐる捲（ま）きにして主が降りて来たが、何となく顔が冴（さ）え冴（ざ）えしていた。昔の作者を思わせるようなこの人の扮装（なり）の好みや部屋の装飾（つくり）は、周囲の空気とかけ離れたその心持に相応したものであった。笹村はここへ来るたびに、お門違いの世界へでも踏み込むような気がしていた。 　奥には媚（なまめ）いた女の声などが聞えていた。草双紙（くさぞうし）の絵にでもありそうな花園に灯影が青白く映って、夜風がしめやかに動いていた。 「一日これにかかりきっているんです。あっちへ植えて見たり、こっちへ移して見たりね。もう弄（いじ）りだすと際限がない。秋になるとまた虫が鳴きやす。」と、Ｉ氏は刻み莨を撮（つま）みながら、健かな呼吸（いき）の音をさせて吸っていた。緊張したその調子にも創作の気分が張りきっているようで、話していると笹村は自分の空虚を感じずにはいられなかった。 　そこを出て、Ｏ氏と一緒に歩いている笹村の姿が、人足のようやく減って来た、縁日の神楽坂（かぐらざか）に見えたのは、大分たってからであった。

田原屋