新宿歴史博物館の「データベース 写真で見る新宿」でID 7658を見ていきましょう。時代は1966年（昭和41年）で、全員長袖で、コートを着ている人もいます。撮影の方向は、神楽坂１丁目から坂上に。街灯は蛍光灯一つだけで、これは昭和36（1961）年以降です。車道は平坦で、凸凹もありません。道路にたまった雨水などを排水する側溝があります。歩道は昭和37年夏や、昭和41年の「坂のある街」では表面に滑り止め文様がありましたが、昭和41年の後半にややサイズの大きい平らな正方形のブロックに代わり、きれいに並んでいます。この歩道は改修後でしょう。
新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 7658 神楽坂 紀の善付近 1966年
| 神楽坂1～２丁目（昭和41年） | |
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新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 4943は昭和32年（1957年）「大東京祭」における「花自動車パレード」を撮ったものです。坂下から坂上への自動車、バスやトラックの「花自動車」パレードでした。「祝 大東京祭」を掲げるオープンカーには女性４人が手を振り、左ハンドル車の運転手が座っていました。
新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 4943 大東京祭 花自動車パレード 神楽坂
街灯は昭和28年頃から昭和36年頃まで続いた、鈴蘭の花をかたどった鈴蘭灯でした。電柱の上には細い柱上変圧器があります。車道は石敷ですが、平坦、滑らかで、センターラインは消え、しかしうっすらと残っています。つまり昭和30年に行った対面通行はやめ、昭和31年には坂を上る方向の一方通行に変えています。もっと遠くのセンターラインは実線が残っています。坂下の交差点の横断幕はおそらく「片側通行帯」で、神楽坂通りが一方通行であることを知らせる目的でしょう。この一方通行が逆転式に変わるのは昭和33年と思われます。
右側の鈴蘭灯は歩道のど真ん中に立ち、左側の電柱は車道寄りの歩道に立っていました。縁石から約30cm内部に新しいコンクリートの列があり、この間の地下には下水が流れていたようです。
ヒデ美容室と山本薬局の間の歩道には段があります。昔の神楽坂の階段のなごりかも知れません。
地元の方はさらに説明します。
| 太陽堂の横の路地に積み上げてあるのは「火鉢」ですね。大東京祭は都民の日（10月1日）ごろの実施なので、ちょうど需要期でしょう。都の資料によれば大東京祭は昭和31（1956）年が第１回となっています。またオープンカーの頭上の横断幕を、この季節で大胆に予想すれば「紅葉祭」でしょう。 |
| 神楽坂３丁目（昭和32年） | |
新宿歴史博物館の「データベース 写真で見る新宿」でID 17から19までを見ていきましょう。ID 17と18は降雨はなく、ID 19はあります。多くは半袖です。撮影の方向は、神楽坂１～２丁目から坂上に向いています。街灯は一つだけで、これは昭和36（1961）年以降です。車道は平坦で、凸凹もありません。歩道の表面には文様があり、ところどころ割れています。
新宿歴史博物館 ID 17 神楽坂下から坂上方向 昭和37年頃
新宿歴史博物館 ID 18 神楽坂下から坂上方向 昭和37年頃
新宿歴史博物館 ID 19 神楽坂下から坂上方向
| 神楽坂1～２丁目 | |
メトロ映画では1962年の夏用に映画２本立てを出しています。
ID 17にはきれいなアスファルト舗装が広がります。はるかに彼方に別の舗装があるようで、反射も違っています。ID 18ではオザキヤ頃から上にこの舗装があるようです。しかし、よく見ると、Ｏリングはまだつけていないようです。
新宿歴史博物館 ID 18の一部
ID 19もＯリングはなく、つまり、1962年７月はＯリングのないものを使って舗装をしたのです。おそらく1962年末にはＯリングもついているはずです。
この舗装はコンクリートではなく、石敷、石だたみでした。地元の方によれば「当時の車のエンジンはパワー不足で、アスファルト舗装では坂を上れなかった。表面のザラザラした石敷だった。ただ石が割れて飛ぶことがあったので、コンクリートに替えることにした。しかしコンクリートでも使っているうちにツルツルになって滑るので、Ｏリングの溝が必要だった」といいます。
