新宿区の外堀通りに逢坂などが交差する付近を撮影した写真が３枚あります。でも、［１］のように、写真は「牛込見附」だと名前をつけると、とんでもない！と叱られそうです。
戦前には「逢坂下停留所」という路面電車の停留所がありました。その廃止はおそらく昭和15年で、戦後、再開はありませんでした。しかし、もし「逢坂下停留所」が今もあれば、［２］［３］の地点がまさにそうですし、［１］は「新見附停留所に近い場所」でしょうか。
［１］東京都電アーカイブ③
写真［１］にはバスの「新見附」停も見えます。新見附橋のわずか先にあったようです。なお、写真の位置は逢坂下よりも新見附に近い場所です。
３か所の停留所。法政大学エコ地域デザイン研究所『外濠－江戸東京の水回廊』（鹿島出版会、2012年）から
右手にある楕円のマークは「ピノキオ」（子供服の店舗）。（写真と地図はページの最下部で。写真は「ピ」で、地図は「子供服／ピノキオ」）
［２］東京都交通局「わが街わが都電」
東京都交通局「わが街わが都電」平成３年 撮影日時は不明
［３］都電15番の鉄道趣味
| 1967年7月某日 東京都新宿区東端の牛込濠脇、東京日仏学院付近 2017品川行（飯田橋行だけどもうすぐ折返しという事で）よく見るとお客がいないらしく車掌さんが運転台に来てる。 都電３系統は品川から都心を泉岳寺、三田、神谷町、虎ノ門、溜池と抜けて赤坂見附から市ヶ谷見附、飯田橋へと走っていました。一等地を走っているようですが赤坂から飯田橋はなにやらローカルな雰囲気で運転数もとても少なかった。飯田橋停留所も他路線につながってない尻切れとんぼ。僕も乗ったことないし。 撮影した年の12月10日に静かに廃止になりました。 |
写真左側は牛込濠と新見附橋、左寄りに防護柵と架線柱、電柱広告「大日本印刷」、歩道。中央には外堀通りと路面電車、その路線。写真［１］～［３］は全て「飯田橋」行き（下り）の路線です。［３］の路面電車に「品川駅」と「2017」と書いてありますが、一足早く方向板だけが「品川駅」に変わったもの。
写真［２］と［３］の右側から左側に（参考にはID 13108を）……
- 逢坂があり、写真［２］に運転中の自動車。町は「市谷船河原町」
- 色◯ ◯◯ 写真◯◯◯◯ 尾形伊之助商店
- （教育図書）
- （軽自動車工業）
- 渋谷ガラス「日本ペイント」
- （神田印刷）
- （2）～（3）で、新見附橋の反対側にある高いビル。昭和51年「サンエール」などが入っていた
【参考】東京都電アーカイブ③
住宅地図。1976年
