「ゼブラ柄」タグアーカイブ

神楽河岸（写真）ID 8017 昭和43年

コメントを残す

文学と神楽坂

　新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 8017は、昭和43年10月、神楽坂下の牛込見附（現在の神楽坂下）交差点から千代田区方向を撮影しました。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 8017 外堀通りより飯田橋をのぞむ

　左右が外堀通り、手前から奥が早稲田通りです。写真左は神楽河岸、右側は神楽坂１丁目にあたり、奥にむかう坂の途中から千代田区になります。
　信号機にゼブラ柄の背面板。写真正面の早稲田通りの歩道に桜が数本生えていて、風に枝が揺れているようです。奥には国鉄飯田橋駅の西口があり、写真説明の「外堀通りより飯田橋をのぞむ」はこのことでしょう。地名としては富士見町です。
　街灯は神楽坂通りと同じ、大型円盤形の蛍光灯が見えています。
　田口重久氏05-14-37-2「神楽坂下から牛込見附を」（1967-02-08）より少し後の時代で、外堀通りの都電がなくなっています。

05-14-37-2神楽坂下から牛込見附を 1967-02-08

神楽河岸と神楽坂１丁目（昭和43年）
  1. 電柱看板「斉藤医院」
  2. 道沿いに警察の建物が数棟、軒を連ねている。
  3. 坂の上の軒を長く出しているのが飯田橋駅西口。その奥は千代田区側の建物。
  4. 小さな小屋に「産婦人科 加藤医院」
  5. 電柱広告は市谷船河原町にある旅館「保志乃」
  6. 道路標識 （最高速度30キロ）
  1. 袖看板「天下の銘酒 酒は富士錦 三富酒蔵」
    テント「大◯ 富士◯ 三富酒◯」
    小型看板「大衆酒蔵 酒は富士錦 三富」
    のれん「◯富酒◯」
  2. 標識「外堀通り」
  3. 道路標識 （車両進入禁止）（一方通行）この区間で逆転式一方通行を実施中
  4. 電柱広告「大久保」

焼跡・都電・40年

コメントを残す

A

文学と神楽坂

　林順信氏の「焼跡・都電・40年ー山手ー激変した東京の街」（大正出版、昭和62年）です。北方から飯田橋駅や外堀通り、船河原橋、神田川などを撮影しました。年月が違う撮影があり、１枚は昭和41年12月で、もう１枚は20年ほど未来の昭和62年１月でした。

　まず昭和41年12月です。左端にあるのは都道８号で、外堀通りと合わさり、右は船河原橋に、左は後楽園や水道橋などに向かいます。都道８号の電柱に電柱広告「東明徽章」「オザワ」、さらに向こうには飯田橋駅のホーム、さらに行くと、千代田区の建物が並んでいます。神田川の反対側には目白通りがあります。
　船河原橋を渡り切る直前の都電13系統が１台、神田川には船２槽が出ていますが、船は平たく、汚お穢わい船ぶね（葛か西さい船）かもしれません。神田川の右縁で船河原橋の直前に江戸期の大下水、それを飲み込む明治期の下水管の吐口があります。

神田川を流下する東京都のごみ運搬船（深川孝行撮影）。2023.03.06 https://trafficnews.jp/post/124654#google_vignette

　船河原橋の右側に五叉路がありますが、この写真ではわかりません。ゼブラ柄の背面板の信号機が２つあり、近くに標識と（ともに指定方向外進行禁止）もあります
　右側の建物については「ごらくえん」以外に文字は小さく、読めません。この部分は下宮比町の一部でしたが、区境の変更もあり、最終的に人は住めない地域になりました。

　昭和62年１月です。上空には首都高速道路５号線（池袋線）と歩道橋があるため、辺りは薄暗く、神田川に船はありません。
　遠くの中央やや左には第７田中ビル（10階）、大和ビル（10階）、飯田橋プラザ（７階）が並び、その右には巨大な飯田橋セントラルプラザ（マンションは地上16階）、また右端には広告塔「（婦）人倶（楽部）」ができました。

首都高速（写真）東五軒町 水道町 昭和44年 ID 12781-84

コメントを残す

文学と神楽坂

　新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12781-84は、昭和44年９月、目白通りと首都高速道路５号線（池袋線）を撮影しました。資料名には「新小川町付近高速道路下」と書かれています。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12781 新小川町付近高速道路下

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12782 新小川町付近高速道路下

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12783 新小川町付近高速道路下

　実際には北部の東五軒町から、目白通りを東に向けて撮影しています。
　通りは２車線ずつの対面通行です。左の神田川との境に橋脚が立ち、その上を首都高速が走っています。写真奥で首都高が膨らんだ場所が見えますが、これは「飯田橋料金所」です。２車線のランプが入り口につながった場所は４車線の幅があり、それが２車線に合流します。
　中央に見える信号機の下に、神田川を渡る小こ桜ざくら橋ばしがかかっています。こちらを向いた信号機２機はゼブラ柄が確認できます。
　目白通りの向かって右側は縁石で高くなった歩道ですが、左側の首都高直下は歩道ではなく、車道と段差がない路側帯になっています。この部分にはバリケードやブロックなどが置いていてあり、神田川の洪水対策となる「放水路」ができる予定です（関口一丁目南部会）。
　ID 12781では都営バスが行き交っています。手前に向かってくるバスは「515」「小滝橋車庫ー茅場町」「ワンマン」の表示があり、逆台形のヘッドマークの中に「代替15」（「その他のヘッドマーク」の項）の字が確認できます。前年の昭和43年に廃止された都電15系統の代替バスです。また、対向車線を遠ざかるバスには同じ逆台形に「39」とあるようです。15系統と同時に廃止された都電39系統の代替バスです。
　ID 12783に見えるのは都バスではなく「KKK」（国際興業）で、「常盤台駅」「ワンマン」の表示、「ISUZU」のエンブレムが確認できます。
　電柱広告には「質 福山」「印刷ローラー 博文社」、川の対岸の文京区には「（TOP）PAN」（凸版印刷）の看板があります。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12784 新小川町付近高速道路下

　ID 12784は、ID 12781-839より背後（西側）に移動した新宿区水道町付近から、東方向に撮影しています。神田川に架かる橋は西江戸川橋。遠くの信号がある場所が小桜橋です。路側帯はやはりバリケードで仕切られ、小型トラックが何台か停まっています。

首都高速（写真）新小川町 昭和44年 ID 12780, 85-86

コメントを残す

文学と神楽坂

　新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12780とID 12785-86は、昭和44年９月、首都高速道路５号線（池袋線）を撮影したものです。撮影場所は「新小川町付近高速道路下」と書かれています。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12780 新小川町付近高速道路下

　目白通りを西に向けて撮影しています。対面通行で、右カーブの先が江戸川橋交差点、背後に戻ると大曲です。
　道の上を首都高速が走り、緊急車両や道路管理車両などが停車する「非常駐車帯」も先に見えます。首都高の直下は神田川で、一本足の橋脚は川と道路の間に立っています。
　神田川には多くの橋がありますが、写真右端の細い橋は「西江戸川橋」です。橋のたもとに街灯があり、この写真では工事のため通行止めになっているようです。バリケードや土管、土盛りが見えます。
　東京都建設局の資料では、目白通りの地下の「江戸川橋分水路」の整備は、この写真より後の昭和47～52年度です。
　文京区関口一丁目南部会は「昭和41年10月住民の署名を添え治水対策を早急に進めるよう都河川部・下水道局に強く交渉し昭和44年頃より江戸川橋ー下水管一本埋設、江戸川ー白鳥橋・江戸川橋ー船河原橋にそれぞれ放水路二本が作られました」といい、下水の移設などの準備中でした。
　西江戸川橋を渡って文京区に行くと、「北」（か「丸」「九」）で始まる事務所があります。
　39番のバスが大曲方向に走っています。この区間には都電15系統と39系統が走り、昭和43年（1968年）９月には廃止されています。この代替として都バス539系統（早稲田－上野公園）が運行し（都営バス小滝橋営業所 Wikipedia「上69系統は、高田馬場から上野まで東西に横断する。1968年（昭和43年）の都電第3次撤去で廃止された39系統（早稲田 – 厩橋）の代替として、539系統（早稲田 – 上野公園）で運行が始まる。1972年に系統番号を上69系統と変更、1974年に小滝橋車庫まで延伸した」）「539系統」は書面上のもので、乗客向けには39番を表示していたようです。「都営バス資料館 その他のヘッドマーク（省略）。代替後１年程度で定期券の移行措置が終わるとともに取り外され、それ以後は一般路線と見た目が変わらなくなった」といいます。バスの行き先は、無理をすれば「早稲田－〇〇〇〇」と読めそうです。
　江戸川橋方向にバン「Coca-Cola スカッとさわやか コカ・コーラ」や自動車「◯YAMA PRINTING CO. LTD」「岡◯商店」が見えます。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12785 新小川町付近高速道路下

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12786 新小川町付近高速道路下

　ID 12785－86は、さらに西に行き、目白通りの「非常駐車帯」の直下で、石切橋付近から撮影しています。写真説明の「新小川町付近」からはだいぶ遠ざかっています。
　首都高の直下はチェーンスタンドとバリケードで区切られて、何台のも自動車が駐車しています。資材置き場になったのか、カバーで覆われたものもあります。恒久的な駐車場とは考えにくく、工事のために一時的に撤去したものの代替でしょうか。この場所は現在は車道になっています。
　橋脚の間に石切橋が見えます。ID 12785では道を横断する人と自転車、左端には横断する自動車が一部写っていて、右には信号機の背面が見えます。ゼブラ柄は見えませんが、ここが横断歩道だとわかります。
　石切橋の反対側（文京区）には「喫茶 アサノ」「生蕎麦」「寿司 割烹 玉明」などがあり、現在も「生蕎麦 浅野屋」が同じ場所で営業中です。
　昭和52年のID 12205は、ほぼ同じ場所の撮影で、先に行くと歩道橋があります。この「古川歩道橋」は東京都が管理し、飯田橋歩道橋と同じで、1970年（昭和45年）に架設しました（東京都建設局「横断歩道橋個別施設計画」No.439）。この写真が撮った昭和44年には、まだありません。

路面電車（写真）飯田橋駅 第15系統 昭和６年 昭和31年 昭和43年

コメントを残す

文学と神楽坂

　都電15系統の飯田橋停留所付近の写真５枚をまとめました。15系統は茅場町－大手町－神保町－九段下－飯田橋－目白通り－新目白通り－高田馬場駅を結ぶ路線です。
（１）昭和６年頃　中村道太郎氏の「日本地理風俗大系 大東京」（誠文堂、昭和６年）

飯田橋附近　飯田橋は江戸川と外濠との合する地点にあってその下流は神田川となる。写真の中央より少しく右によって前後に通ずる川が江戸川である。突きあたりの台地が小石川台で川を隔てて右は小石川区左は牛込区また飯田橋の橋手まえが麹町区。電車は５方面に通ずる。
　大正３年、市電に系統番号が採用され、電車の側面に大きく取り付けられるようになり、三田は１番、時計回りに８番まで番号をつけていました。
　写真は昭和３年（1928年）に開業したばかりの中央線飯田橋駅のホームから目白通り方向を撮影しました。手前の幅の広い橋が「飯田橋」で、右に通じるのが「船河原橋」です。
　船河原橋は欄干の四隅が高い柱になっていて、その上に丸い大きな擬宝珠が乗っています。
　ここから写真奥に向けてが江戸川と呼ばれ、上流の「隆慶橋」が見えています。おそらく国鉄飯田橋駅のホームから写真を撮ったのでしょう。
　なお戦後、江戸川の名称はなくなり、神田川に統一しました。小石川区は文京区、牛込区は新宿区、麹町区は千代田区になりました。また、戦後の名称ではありますが、前後の通りは「目白通り」、左右の通りは「外堀通り」で、左奥にある「大久保通り」は見えません。
　では写真を左側から見ていきます。

  1. 小さな建物の一部。自働電話（公衆電話）でしょう。交番は船河原橋に派出所があり、不自然です。
  2. 外濠の水面は見えませんが、対岸に石垣と手すり。江戸期のものではなく、昭和４年（1929年）の飯田橋の掛け替え時に整備したものでしょう。
  3. 掲示板（裏から）。
  4. 電柱と電柱広告「耳鼻咽喉科」
  5. 交差点の向こうに店舗。看板が読めるのは「エ[ビス]ビール」と「春日堂」。
  6. 早稲田方向に向かう電車は停車中で、電停に乗降客多数。13系統は交差点を横断中。
  7. 降雪後らしく、路面は白く、車道は黒くなっている。
  8. 右前に電柱広告「魚喜」？　電柱の上にあるのは擬宝珠でしょうか。

（2）昭和31年（1956年）６月16日　三好好三氏の「発掘写真で訪ねる都電が走った東京アルバム　第4巻」（フォト・パブリッシング、2021年）

戦前と戦後の風景が重なっていた昭和30年代初めの飯田橋駅前風景
低層の建造物ばかりだったので遠望がきいた。右に神田上水、直進する電車通りは目白通り。上流の大曲、江戸川橋にかけては沿道に中小の製造・加工工場、小出版社、印刷・製本業などが密集していた。神田川に架る外堀通りの橋は｢船河原橋｣。左奥が神楽坂・四谷見附方面、右奥が水道橋・御茶ノ水方面である。電車の姿は無いが、撮影当時の外堀通りには⑬系統（新宿駅前～万世橋）の都電が頻繁に往復していた。現在は高層のオフィス街に変り、頭上には首都高速５号池袋線が重くのしかかっている。
◎飯田橋　1956（昭和31）年６月16日　撮影：小川峯生

　東京都電は戦後再編され、江戸川線は高田馬場まで延長して15系統になりました。外濠線は飯田橋から南が３系統。飯田橋からお茶の水方向は大久保通りにつながり、本文のように13系統になりました。「電車の姿は無いが」という文章は本文通り。
　写真は（１）の昭和６年頃と同様、中央線飯田橋駅ホームから目白通り方向を撮影しています。２枚の写真は同じ本に掲載されていますが、下は少し画角が狭くなっています。上の写真の右側の鉄骨のようなものと、空中を横切るケーブルのようなものは後の写真には見えず、防鳥対策を含めて何かの工事をしていたのでしょう。また右下には花柄らしい車が歩道に停まっています。移動販売の車でしょうか。
　停留所の安全地帯（路面電車のホーム）ではゼブラ柄の台座から２ｍぐらいの高い柱があり、前面に「飯田橋」と読めます。
　街灯は昭和６年と同じように照明３個が街灯１つにまとめてついています。

  1. 交差点の向こうに商店街。看板は「つるや」が縦横２つと読めない「▢口▢▢▢▢」。
  2. 飯田橋のたもとに「光」
  3. 13系統（茅場町行）は「15」と「612」

（３）昭和43年（1968）８月24日　三好好三氏の「発掘写真で訪ねる都電が走った東京アルバム　第4巻」（フォト・パブリッシング、2021年）

飯田橋交差点での出会い、⑮系統茅場町行きの3000形（右）と、⑬系統秋葉原駅前行きの4000形（左）飯田橋駅至近の飯田橋交差点は五差路になっていて、⑮系統の走る目白通りと、神楽坂から下ってきた⑬系統の走る大久保通り（飯田橋まで。当所から先の⑬は外堀通りを進む）が交差しており、さらに外堀通りを赤坂見附から走ってきた③系統（品川駅～飯田橋）の線路が、交差点手前で終点となっていた。信号や横断歩道も複雑なため、交差地点を取巻く井桁スタイルの歩道橋が巡らされ、歩行者が空中を歩く「大型交差点」として知られるようになった。写真はその建設開始の頃の模様で、正面のビルは東海銀行。ＪＲの飯田橋駅には中央・総武緩行線しか停車しないが、現在は飯田橋駅周辺の道路地下や神田川の下には東京メトロ東西線・有楽町線・南北線、都営大江戸線の｢飯田橋駅｣が完成していて、巨大な地下鉄ジャンクションの１つとなっている。街の方も中小商工業の街から高層ビルが並ぶオフィス街に大変身している。
◎飯田橋　1968（昭和43）年８月24日　撮影：小川峯生

　手前に向かってくる15系統の都電は「茅場町」、マーク「15」と「週刊文春」、「3214」号、「乗降者優先」。一方、左奥から下ってきて13系統は「4041」号しかわかりません。
　ゼブラ柄の交通信号機は交差点の中央にあり、立て看板「飯田橋の花壇／一息いれて安全運転／牛込警察署」、その下にゼブラ柄の台座と脇に警察官。
　歩道橋は手すりは完成しておらず、橋台や橋脚も足場やシートがかかっています。
　歩道橋は最初は井桁スタイルではなく「士の字」形でした。井桁になるのは1978～79年です。

昭和44年　住宅地図

　店舗は左から……

  1. 東海銀行（時計と東海銀行、東[海]銀行、[T]OKAI BANK）
  2. 電柱看板「多加良」（旅館）
  3. [三平]酒造　商金
  4. パーマレディー。LADY
  5. サロンパス。[か]っぱ家
  6. 「銀行」
  7. [ミカワ薬品]　アリナミン

（４）昭和43年（1968）８月24日　三好好三氏の「発掘写真で訪ねる都電が走った東京アルバム　第4巻」（フォト・パブリッシング、2021年）

飯田橋交差点で信号待ちする目白通りの⑮系統高田馬場駅前行き2000形（右）と、大久保通りの⑬系統岩本町行きの8000形・4000形（左奥）
五差路の飯田橋交差点に見る都電風景である。撮影時には左側の信号の奥にここが終点の③系統品川駅行きの停留場もあった。鉄筋コンクリート仕様の本格的な歩道橋の工事が頭上で行われていた。国鉄飯田橋駅（当時）は画面の背後にあり。ホーム上からこのような展望が開けていた。
◎飯田橋　1968（昭和43）年８月24日　撮影：小川峯生

　目白通りの15系統高田馬場駅前行きで、「2009」号と「15」「小説読売」。13系統岩本町行きは大久保通りで発車中。

　店舗などは左から……

  1. きんし正宗◯
  2. [ご]らくえん
  3. 日本精[鉱]
  4. 三割安い
  5. （速度制限解除）（転回禁止）（駐車禁止）
  6. 電柱看板「飯田橋」「飯田橋」「多聞」
  7. （歩行者横断禁止）
  8. 電柱と（指定方向外進行禁止）
  9. 「科学と美味」
  10. 「話し方」「ス」
  11. 東海銀行（時計、東海銀行、TOKAI BANK）
  12. ゼブラ柄の交通信号機、立て看板「飯田橋の花壇／一息いれて安全運転／牛込警察署」、警察官
  13. 電柱広告「フクヤ」

（５）昭和43年９月28日　運転最終日　諸河久氏の「路面電車がみつめた50年前のTOKYO」

自動車で輻輳する飯田橋交差点を走る15系統高田馬場駅前行きの都電。沿道の見物人はまばらで、寂しい運転最終日だった。飯田橋～大曲（撮影／諸河久　1968年９月28日）

路面電車がみつめた50年前のTOKYO　　諸河久
https://dot.asahi.com/aera/photoarticle/2019070500023.html
　都電の背景に写っている横断歩道橋は1968年３月に設置されている。当時、総延長242mに及ぶ長大な歩道橋で、上野駅前や渋谷駅前の歩道橋と長さを競っていた。街の景観を阻害する歩道橋だが、撮影者にとっては都電撮影の格好の足場となった。筆者も歩道橋に上る階段の途中から、やや俯瞰した構図で都電を撮影することができた。

　これまでの写真とは逆に飯田橋駅の方向を撮影しています。「士の字」の歩道橋の左の階段から撮影しました。
　目白通りの15系統高田馬場駅前行きで、「2502」号と「15」「小説読売」。イースタン観光のバスが併走中。また、15系統の路面電車と水平にある線面は13系統のもの。
　本文では「横断歩道橋は1968年３月に設置」とありますが、（３）や（４）ではまだ工事中です。３月に歩道橋を架設し始め、９月に供用したというペースではなかったでしょうか。

　標識などは左から……

  1. （指定方向外進行禁止）8－20
  2. （帝都高速度交通営団）
  3. ガード下に「最高速度」
  4. （転回禁止）
  5. 「飯田橋駅」
  6. 奥の千代田区のビルに「ジ◯ース味」「林◯會◯」
  7. 右隅に「飯田橋」２枚

路面電車（写真）飯田橋駅 第３系統 昭和27年 昭和40年 昭和42年

コメントを残す

文学と神楽坂

　路面電車の飯田橋駅は第３系統、第13系統、第15系統が走っていました。第３系統は「外濠線」とも呼ばれ、品川駅前から飯田橋駅までを走行しました。ここでは第３系統の飯田橋駅を３つ見てみます。昭和27年、昭和40年、昭和42年です。

（１）昭和27年

林順信「東京・市電と街並み」（小学館、1983年）

　ここは飯田橋交差点、五差路で車の往来しげく、真ん中にロータリーを置く。品川駅と飯田橋とを結ぶ③番の折り返し点である。右側は水道局の神楽河岸出張所、その前に薬の広告のある小さな塔は、高圧線の変圧器でそばを通ると「ブーン」とうなっていた。電車には英語で、「停車中追越時速８粁以下」の注意書きがある。

　この当時の飯田橋交差点はロータリー式でした。ロータリーとは「交通整理のための円形地帯」（大辞林）で、ゼブラ柄の模様で囲まれています。写真では複数の円形地帯が見えます。昭和22年の航空写真だと、ロータリーが２つ重なったような構造が分かります。
　円形地帯を貫いているのは、おそらく路面電車の軌道です。手間のかかる軌道移設工事まではしなかったのでしょう。飯田橋交差点は昭和28年に普通の五差路になりました。
　このロータリーの１つには大きな看板で「◯◯立入るな」か、あるいは「◯◯来る」と縦書きで書かれています。

地図院地図 昭和22年12月20日（USA-M698-99）

　写真に戻ると、路面電車の運転手がしゃがんでタバコを吸い、前には横断歩道があります。停留所はロータリーと同様なゼブラ柄で安全地帯になっていて、「KEEP LEFT／左側通行」と書かれています。英文が大きく書かれたのは占領下の名残でしょう。安全地帯からは四本足の柱が立ち上がり、上部には行灯のような時計が設置してあります。
　700形の路面電車の方向幕は「品川駅」とあり、乗客が数人、電車内で出発を待っています。車両の側面には「クラブ／◯◯」などの広告があります。
　右端に見えるのは東京都水道局の事務所で、飯田壕再開発の直前まで使われていました。建物の前の歩道には「小児せき」という薬の広告があります。

神戸市電の700形　都電の700形はありませんでした。

（２）昭和40年

諸河久「路面電車がみつめた50年」（天夢人、2023）

飯田橋交差点南西側から撮影した飯田橋停留所に停車する３系統品川駅前行きの都電。外濠通りは道幅が狭く、頻繁に渋滞が発生した。都電の後に老舗酒問屋「升本総本店」の土蔵が見える。（1965年９月12日撮影）
水運で栄えた神楽河岸（かぐらがし）の街並み
　上のカットは飯田橋交差点の南西側から外濠通りを撮影したーコマで、飯田橋停留所で品川駅前への折り返しを待つ３系統の都電にカメラを向けた。３系統は700型の独壇場だったが、1965年秋頃から旧杉並線用の2000型に置換えられていった。
　画面右側の「クララ劇場」や左方向の牛込見付にある「佳作座」が「特選洋画を大衆料金で」のフレーズによる100円均一映画館として、近隣の法政大学、理科大学の学生に親しまれていた。撮影時にはホラー映画「妖女ゴーゴン」（イギリス映画／1965年７月公開）が上映中たった。

　これは右から見ていきます。

  1. クララ劇場 特選洋画を大衆料金で 100円均一
  2. 消火栓 セントラルホテル
  3. 電柱広告「外科」
  4. 路面電車「品川駅」➂ 三菱◯◯◯ 2017 乗降者優先
  5. 吉 ◯◯家具十ヶ（丸吉家具洋装店）
  6. （松本）自動車株式会社
  7. 遠くの垣根の上に「升本総本店」
  8. 銀嶺会館（５階建て）

住宅地図。1962年。

【参考】第15系統の車体の色。これも2000形です。

当時の第15系統。Ｊ・ウォーリー・ヒギンズ『秘蔵カラー写真で味わう60年前の東京・日本』光文社新書 2018年

（３）昭和42年

三好好三「よみがえる東京 都電が走った昭和の街角」（学研パブリッシング、2010年）

飯田橋交差点　外堀通りを赤坂見附、四谷見附、市ヶ谷見附と走ってきた３系統の終点で、前方の目白通りを行く路線への線路が切られていた。右が飯田橋駅、左が神楽坂方面だが、外堀通りは比較的閑静で、都電の利用客も少なかった。この地点は現在ビルが林立し、オフィス街になっている。◎昭和42年12月７日　撮影:荻原二郎

中央から左下に行くのが第３系統　吉川文夫「東京都電の時代」（大正出版、1997）

　東京都交通局の東京都電アーカイブ③（３系統　品川駅前～飯田橋）と比較しながら見ていきます。

  1. 道路標識（指定方向外進行禁止）
  2. 小学館の百科（事典）
  3. 電柱に「飯田橋」（交差点名標示か）
  4. 路面電車の停留所で駅名標「飯田橋」広告「日本電子計算学院」上部に時計
  5. 東海銀行
  6. 酒は黄桜 きざくら 三平酒造 カッパの絵
  7. パーマレヂィー
  8. 路面電車 品川駅 ➂ 週刊文春 2015 乗降者優先
  9. 稲葉工業（建築中のビル）
  10. 田中土建（建築中のビル）
  11. ゼブラ柄の信号機

神楽坂１丁目（写真）令和元年 ID 13298

コメントを残す

文学と神楽坂

　新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」のID 13298は、令和元年（2019）５月、「神楽坂入口」を撮ったものです。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 13298 神楽坂入口

　交差点名は「神楽坂下」。信号機にはゼブラ柄の背面板はありません、車道と歩道はアスファルト舗装。歩道の縁石は一定間隔で黄色と無彩色に塗り分け、「駐車禁止」の意味です。街灯の柱は灰色で、光源はアイ ツインアーク（水銀ランプと高圧ナトリウムランプ）で、逆さまの正四角錐で包まれています。回転式の「（車両進入禁止）自転車を除く 0-12」の標識も見えます。
　横断歩道の奥の車道が赤く舗装されています。通称「ギラギラ舗装」で、交差点付近の駐停車禁止の注意喚起を目的に東京都が平成13年頃から導入しています。ただし交通標識や路面標示のような全国一律のルールではないので、道路管理者が判断しているようです。この部分は新宿区道です。
　左右に走る外堀通りは、いつか都市計画で拡幅されます。このため写真手前の建物は２階建てで、少し奥の建物から高くなっています。左側の建物が斜めに切れたようになっているのは、その部分まで道路が広がることを意味しています。

神楽坂１丁目→坂上（令和元年）
  1. ▶看板「交通事故多発 取締強化路線」
  2. STARBUCKS COFFEE（喫茶店）パチンコニューバリー跡
  3. ▶交差点名「神楽坂下／Kagurazaka-Hill」信号機。（歩行者専用）「自転車を除く／12-13／日曜休日は／12-19」（駐車禁止）
  4. エイブル（不動産会社）田原屋フルーツパーラー跡
  5. ▶街灯。横断幕「神楽坂まち舞台・大江戸めぐり 2019年 宵祭 ５月11日（土）本祭 ５月11日（日）」
  6. モスバーガー（ハンバーガー屋）清水衣裳店跡
  7. 翁庵１・２F。梨々苑（焼肉）B１。「４Fはダーツバー A’s」「居酒屋 プッシュ ５F」「Darts bar」
  8. 屋上広告「インターネット まんが喫茶 自遊空間」（向かいのカグラヒルズに入居）

▶は歩道上で車道寄りに広告がある
▶がない場合は直接店舗に
  1. 情報満載お部屋探し♪ Dramatic Communication アパマンショップ Network 飯田橋店（不動産仲介会社）赤井足袋店跡
  2. ▶（車両進入禁止）自転車を除く 0-12」。（歩行者専用）「自転車を除く／12-13／日曜休日は／12-19」（車両進入禁止）「自転車を除く／0-12」（一方通行入口）「12-24」
  3. カレーショップ ボナッ
  4. ▶消火栓
  5. ▶神楽坂通り
  6. ▶標柱、三角コーン
  7. のレン 室（米麹食品専門店）白十字診療所跡
  8. ▶街灯。横断幕・「神楽坂」
  9. のレン（生活用品店）山田紙店跡
  10. ▶地下鉄 神楽坂駅
  11. 地下鉄 神楽坂駅出入口
  12. 「ドトールコーヒー Finest Quality Doutor 1F 34席 2F 41席 3F 57席」「300m ホットカルドカルド神楽坂」「パク・ボゴム」「ペ（コちゃん）」突き出し看板「ペコちゃん」「ペコ（ちゃん焼）日本で（ここだけ！）」
  13. カグラヒル。屋上にあるのはKADOKAWAのデジタルサイネージ広告で、この時に表示されていたのは…「とんび」の重松清ｘ堤真一が贈る感動作 泣くな赤鬼。6.14 FRI ROADSHOW　堤真一／柳楽優弥／川栄李奈。原作：重松清「せ（んせい。）」「（カラオケの）鉄人」「地域最〇 SEG（A）神楽坂」「インターネット まんが 喫茶 自遊(空間）」「マツモトキヨシ」

デジタルサイネージ広告　デジタル技術を活用し、平面ディスプレイやプロジェクタなどで映像や文字を表す情報・広告媒体。英語でDigital Signage（電子看板）

神楽坂１丁目（写真）昭和45年、ID 13126、ID 13128とID 13130

コメントを残す

文学と神楽坂

　新宿歴史博物館の「データベース 写真で見る新宿」でID 13126、ID 13128とID 13130を見ていきましょう。3つとも昭和45年（1970）３月、牛込橋付近から神楽坂１丁目や坂上を撮ったものです。ID13117、ID13118、ID13121-22、ID13124と同様の画角ですが、より左側に寄った場所から撮っています。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 13126 牛込見附、神楽坂通り

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 13128 牛込見附、神楽坂通り

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 13130 牛込見附、神楽坂通り

　交差点名は「牛込見附」。信号機にはゼブラ柄の背面板があり、逆転式一方を示す回転式の「進入禁止」の標識も見えます。通りに入ると標識「神楽坂通り／美観街」があります。
　車道は４方向ともアスファルト舗装で、側溝と縁石は牛込橋で確認できますが、他の車道も同じでしょう。また神楽坂の車道はガードレールはなく、牛込橋と右側の外堀通りの車道にはあって、おそらく左側の外堀通りもあったでしょう。また、歩道はアスファルト舗装です。
　街灯は昭和36（1961）年以降の大きな円盤形で、その下に「神楽坂通り」があります。電柱の上には大きな柱上変圧器があるものもあります。
　いずれ有楽町線「飯田橋駅」が外堀通りの下にできる予定ですが、工事開始は1970（昭和45）年8月なので、この写真より少し後です。
　牛込橋には桜の古木があります。ID 67（昭和48年（1973）５月）では取り除かれています。

牛込橋→神楽坂（昭和45年）
  1. 富士見 〇〇入学随時☎ 英会話タイプ学院 この手前
  2. 電柱看板「独特 とんかつ 森川 」
  3. 東山酒蔵
  4. 電柱看板「 大久保」
  5. （12-24 駐車禁止）（区間内）
  6. 交通標識の裏面
    ――「牛込見附」交差点
  7. 看板「無事故運転は／教養のあらわれ」
  8. 電柱看板「東電のトレードマーク　中〇」
  9. （車両通行止め）
  10. 電柱看板「八千代鮨」
  1. （歩行者通行止め）
  2. 萩の宮
  3. ファサード看板「加藤医院」
  4. 貸間 アパート 学生会
  5. 映画ポスター「大いなる男たち」（日本公開1969年10月25日）
    ――「牛込見附」交差点
  6. 株式会社 さく（らや）（靴）
  7. 佳作座の看板「〇〇上映中」（「尼僧物語」か））
  8. 赤井商店
  9. カレーショップ　ボナ
  10. （白十字医院）
  11. 紙 事務用品 文具 原稿用紙 山田（紙店）
  12. （車両進入禁止）
  13. 不二家洋菓子
  14. （消火栓）
  15. 突き出し看板「喫茶 軽い心」 屋上看板「喫茶 軽い心」屋上看板「３，４F 麻雀 桜／２F 喫茶室 軽い心／１F パブ ハッピージャック」スタンド看板「ハッピージャ（ック）」「今宵楽（しく軽い心で）」
  16. （右のネオンサイン）（キャ）パレー（ムー）ンライト（仲通り）
  17. （さらに右のネオンサイン）神楽坂トルコ（仲通り）
  18. 看板「パチンコはマリーで」
  19. ニュ（ーイト）ウ（靴店）
  20. 純喫茶 クラウン（喫茶店）
  21. MAX FACTOR（化粧品）
  22. 資生堂（化粧品）（さわや）
  23. ナショナルのマーク（竹谷電気工事）
  24. 東京電力（サービスステーション）
  25. 鮨どころ 二葉（寿司）

住宅地図。1970年

神楽坂１丁目（写真）昭和45年 ID13117-18, 21-22, 24

コメントを残す

文学と神楽坂

　新宿歴史博物館の「データベース 写真で見る新宿」でID13117-18, 13121-22, 13124を見ていきましょう。全ては、昭和45年（1970）３月、牛込橋付近から神楽坂１丁目や坂上を撮ったものです。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 13117 牛込見附、神楽坂通り

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 13118 牛込見附、神楽坂通り

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 13121 牛込見附、神楽坂通り

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 13122 牛込見附、神楽坂通り

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 13124 牛込見附、神楽坂通り

　交差点名は「牛込見附」。信号機にはゼブラ柄の背面板があり、逆転式一方を示す回転式の「進入禁止」の標識も見えます。通りに入ると標識「神楽坂通り／美観街」があります。
　車道は４方向ともアスファルト舗装で、側溝と縁石は牛込橋で確認できますが、他の車道も同じでしょう。また神楽坂の車道はガードレールはなく、牛込橋はあり、おそらく外堀通りもありでした。
　歩道もアスファルト舗装ですが、カメラの足元の牛込橋部分は石敷でした。ID 13117の右下のガードレールの切れ目あたりで、アスファルトの歩道が縁石で終わっているのが分かります。
　街灯は昭和36（1961）年以降の大きな円盤形で、その下に「神楽坂通り」があります。ただし、牛込橋の最も手前に逆円錐形の街灯があり、これは千代田区のものと思われます。電柱の上には大きな柱上変圧器があるものもあります。
　いずれ有楽町線「飯田橋駅」が外堀通りの下にできる予定ですが、工事開始は1970（昭和45）年８月なので、この写真より少し後です。
　牛込橋には桜の古木があります。ID 67（昭和48年（1973）５月）では取り除かれています。

牛込橋→神楽坂（昭和45年）
  1. 登録商標東山 東山酒蔵〇会 東山酒蔵
  2. ▶（12-24 駐車禁止）（区間内）
  3. ▶電柱看板「 大久保」「東電のトレードマーク　中〇」
  4. 交通標識の裏面
    ーー「牛込見附」交差点
  5. 看板「無事故運転は／教養のあらわれ」
  6. ▶（車両通行止め）
  7. （パチン）コ Pachinko（ニューバリーパチンコ）
  8. ▶（駐車禁止）（区間内）
  9. 田原屋（フルーツパーラー）
  10. 田口屋生花店。五階建て
  11. 「ダイヤモン（ド毛糸）」（大島糸店）
  12. （喫茶）五（条）（五条ビル）
  13. 遠くに「協和銀行」

▶は車道寄りの歩道上に広告があり、ない場合は直接店舗に
  1. 立て看板「アルバイト 下宿 アパート 貸間 日本学生会 」
  2. ▶立て看板「盛況　酒ビール飲放題確定サービス ８時迄〇〇一五〇〇円」
  3. 電柱広告「洋装店 ナカノ」
  4. 萩の宮
  5. ファサード看板「入院設備あり 産婦人科 加藤医院」
  6. ▶映画ポスター「大いなる男たち」（日本公開1969年10月25日）
    ーー「牛込見附」交差点
  7. 佳作座の看板「〇〇上映中」（「尼僧物語」か））
  8. 赤井商店
  9. カレーショップ　ボナ
  10. 紙 事務用品 文具 原稿用紙 山田（紙店）
  11. ▶（消火栓）
  12. 突き出し看板「喫茶 軽い心」 屋上看板「喫茶 軽い心」屋上看板「３，４F 麻雀 桜／２F 喫茶室 軽い心／１F パブ ハッピージャック」スタンド看板「ハッピージャ（ック）」
  13. （右のネオンサイン）（キャ）パレー（ムー）ンライト（仲通り）
  14. （さらに右のネオンサイン）神楽坂トルコ（仲通り）
  15. クラウン（喫茶店）
  16. 資生堂（化粧品）（さわや）

住宅地図。1970年

神楽坂１丁目（写真）昭和20年代後半 ID 21, 23

コメントを残す

文学と神楽坂

　昭和20年代後半の神楽坂１丁目で写真３枚を見ていきます。どれも新宿歴史博物館にあり、牛込橋からの写真です。なお、地元の方に多大な助言をもらいました。この半分以上は地元の方の言葉です。

［Ａ］新宿区史。新宿区役所。昭和29年

新宿区史･昭和30年

［Ａ］新宿區史（昭和30年）

　最初の［Ａ］の１枚は、「新宿區史」（新宿區役所、昭和30年、784頁）に出ていますが、何年に撮影したのかはこれではわかりません。メトロ映画で上映中だったのは「燃える上海」と「謎の黄金島」という映画で、ともに公開日は昭和29年です。この写真は「区成立30周年記念 新宿区史」（新宿区役所、昭和53年）でも同じものを使っていて、これは「昭和29年ころ」と書いてあります。一応、これは昭和29年ごろだとしましょう。ちなみにメトロ映画は現在はドラッグストア「マツモトキヨシ」にかわっています。なお、街灯は鈴蘭灯で、信号機はゼブラ柄の背面板があります。


［Ｂ］神楽坂入口から坂上方向。新宿歴史博物館 ID 21

［Ｂ］神楽坂入口から坂上方向。新宿歴史博物館 ID 21

［Ｂ］については、神楽坂の左側の大きな「神楽坂」の標識ポールがあります。街灯は上にひとつ、下に２つの電球があり、鈴蘭灯です。メトロ映画の「肉体の冠」の日本の公開は昭和28年。併映はおそらく「奇襲作戦命令」で、日本の公開は昭和26年。これから昭和28年には鈴蘭灯があったと考えます。右端に電柱看板があり、拡大しないとわかりませんが、５丁目の「リード商会」の広告があります。リード商会の場所は道路拡幅のため多くはなくなり、一部はセブンイレブンになりました。神楽坂の右側の壁に「茶」と書いてあり、これは昭和27年の「火災保険特殊地図」（都市製図社）では「東京圓茶」（新字体では「東京円茶」）になっています（現在は不二家）。現在のモスバーガーの場所には「清水衣裳店」（現在の千代田区の「清水衣裳店」）がでています。なお、IDは新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」のID（identification、証明番号）です。


［Ｃ］神楽坂入口から坂上方向。新宿歴史博物館 ID 23

［Ｃ］神楽坂入口から坂上方向。新宿歴史博物館 ID 23

［Ｃ］同じく神楽坂入口から坂上を見ています。標識ポールは同じですが、信号機はありません。おそらく［Ｂ］よりさらに昔の時代でしょう。ポールの下に『塵に咲く花』の広告が見えます。昭和26年11月、日本公開です。右側の電柱広告「ナカノ」は坂上の中野ボタン店（現・ブロンクス）。この広告の下に電球ひとつの簡素な街灯が見えます。左側の看板は「あなたは/右側を/通って下さい」「この道路は歩行者の/模範右側交通路/であ〇〇〇/交通事故を〇〇〇/皆様の御協力を願います」