新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12205 首都高速道路５号線　新小川町一丁目付近　隆慶橋

　高速道路は右奥へと曲がっています。神田川のこの付近には、江戸期から「大曲おおまがり」と呼ばれた急カーブがありました。
　しかしこの写真は大曲ではありません。首都高の大曲付近の橋脚は、川を挟むように２本の足を持つ「門形」で、写真の１本足の「Ｔ型」とは違います。また左側に見える歩道橋も大曲と飯田橋交差点の間にはありません。
　該当する場所は目白通りの新宿区水道町から西向きに石切いしきり橋ばし方向を撮影したものです。橋脚の形や歩道橋、首都高がふくらんだ「非常駐車帯」の位置、高速の下の道が（三角コーンで仕切られて）対面通行になっている様子なども合致します。

現在の新宿区水道町 Google

　なお、ID 12205の備考の説明は「新小川町一丁目付近 隆慶橋」ですが、「新宿区水道町 石切橋付近」としておきます。
　歩道橋の手前が石切橋交差点です。田口政典氏の「歩いて見ました東京の街」の1976年（昭和51）12月２日の写真06-09-54-2「下流から石切橋を」では古くて狭い石切橋が写っています。ID 12205でも、かろうじて確認できます。

　ID 12205の「安」「全」「＋」の工事柵の向こうの小さな橋は、おそらく工事時の架設の橋でしょう。

（２）新宿区東五軒町。東向き。

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12208 首都高速道路５号線　水道一丁目　新小川町三丁目

　東五軒町の北、目白通りを東向きに撮影しています。（１）のID 12205から飯田橋側に寄ったところで、位置としては小こ桜ざくら橋ばしのたもとです。
　首都高の柱の左側を神田川が流れます。川の小さな中なかノ橋はしも写っています。文京区側につながる斜めの橋が見えています。この橋は中ノ橋と白鳥橋しらとりばしの間にあり、「新白鳥橋」と命名されました。また「（TOP）PAN」（凸版印刷）の印刷工場は川の北側で、この場所は文京区水道一丁目にあたります。
　写真の正面奥、首都高が右に丸く膨らんでいるのが飯田橋料金所です。広がった部分を支える大きな門形の橋脚が分かります。料金所付近から右に「大曲」のカーブになります。写真右端の（共同石油）のガソリンスタンドから先は新小川町（昔の新小川町３丁目）です。
　また、地上を走る上り車線は正面の柵の奥、信号の場所で左右２本に分かれます。高速に出入り口を設置すると、どうしても道幅が狭くなってしまいます。そこで目白通りの一部を左の文京区側に通すことで交通渋滞を減らすことを狙いました。
　地上でまっすぐ奥につながる道は飯田橋に向かう目白通りの上り車線です。工事のため車が走っていません。
　以下の上り車線と下り車線はどちらも地上の車線です。

昭和54年 新白鳥橋付近（地理院地図 整理番号 CKT794 コース番号 C10 写真番号 12 撮影年月日1979/11/14）に加筆。

整理番号 CKT794　コース番号 C10B　写真番号 12　撮影年月日1979/11/14(昭54

現在の目白通り

　この区間の目白通りの地下には、神田川の洪水対策のための「江戸川橋分水路」があります。この分水路は昭和52年に完成しました。写真は完成直前の様子を撮影したものでしょう。高速の柱の下には、地下に降りるオレンジ色の階段入り口があります。

神田川と目白通り地下（分水路・地下鉄）の断面図（東京都建設局市料）

　新小川町付近は大雨のたびに神田川の洪水が繰り返されてきましたが、分水路の完成によってリスクは小さくなりました。

（３）新小川町（かつての一丁目）付近。北向き

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12215 工事中の首都高速道路５号線　新小川町一丁目付近　隆慶橋付近

　新小川町の東側の目白通りから、首都高の飯田橋料金所の建設風景を撮影しています。首都高の下は神田川。正面が大曲の急カーブ。背中側に隆慶橋や飯田橋交差点があります。
　首都高では出入口を「ランプ（ramp、高低差のある場所を連結する傾斜路）」と呼びます。インターチェンジ（interchange、IC、複数の道路を相互に接続する施設）やジャンクション（junction、接合点、合流点）と違い、特定方向にしか行けないからです。写真の飯田橋ランプは、目白通りから首都高５号線の北池袋方面に進入するためだけの入り口です。
　冒頭に記したように、５号線のこの区間は1969年（昭和44年）６月に開業していますが、この写真を撮影した1977年（昭和52年）でも、まだ飯田橋ランブは建設中でした。
　もう１点、特徴的なのは、三角コーンを境に対面通行になり、車が手前向きに走っていることです。この状態では、北に向かう車がランプの坂を上れません。
　撮影当時、高速道路の真下はID 12208と同様に神田川の「江戸川橋分水路」を建設していました。このため下り車線を狭めて、対向車の通るスペースを確保したのでしょう。目白通りの整備は高速道路だけでなく、地下の分水路、その下の地下鉄有楽町線の建設を含めて、非常に長期にわたりました。
　この写真の撮影場所は後に大々的に区画整理され、平成28年に放射25号線が開通。「新隆慶橋」という新しい橋が架けられました。

　ID 12215の左には「国際航空輸（送）」（かつては新小川町一丁目５）の看板がありますが、今は何も残っていません。高速道路の向こうの「日本信販」の広告は文京区です。

（４）新小川町（一丁目）付近　北向き

新宿歴史博物館「データベース 写真で見る新宿」ID 12216 工事中の首都高速道路５号線　新小川町一丁目付近　隆慶橋付近

　ID 12215とほぼ同じ場所で、道を渡った高速の真下から道沿いの建物を撮影したものです。
　建設中の坂道が、飯田橋料金所に上がる首都高のランプ。その手前の坂のように見えるのは目白通りの上り車線です。一番右にガードレールが見えます。
　この区間は神田川の「江戸川橋分水路」建設のため通行止めになっています。一番、奥に工事車両が見えます。その先は新白鳥橋に分岐する交差点があります。
　道路脇の建物は新小川町で、出光とロゴマーク（）と看板「全軽和」、ナショナル（現、パナソニック）のロゴマーク（）などが見えます。「全軽印」の看板のビルの左は東京電力新小川町変電所で、現在も変わりません。その左側の消火栓広告は「きもの英」です。